Американский компас

Вездеход, снегоход, болотоход!

Американский Компас

Производитель предлагает кроссовер с имиджем настоящего вездехода Джип Компас. Этот автомобиль достаточно дороговат для российского покупателя (в ценах 2016 года — от 1,9 млн рублей). Оправдана ли цена? — здесь есть все: и кожаная отделка кресел, и круиз контроль, и аудиосистема и др. Но все-таки, автомобиль, хотелось бы видеть в более дешевой комплектации. Одним из немногих преимуществ является простая мелочь, мотор можно завести с переднего пассажирского кресла, без участия педали тормоза, как это обычно принято в коробках автомат.

Посадка у этого автомобиля достаточно низкая, практически как в легковушке. У мотора, нет ни каких особенных достоинств, это классический американский мотор в паре с автоматическим вариатором. Подвеска сделана таким образом, что автомобиль должен ехать по достаточно гладкой дороге — при малейших неровностях эту машину начинает болтать, и приходится ее ловить четким движением руля. Но по какой-то причине американцы на этой машине отказались от классической американской подвески, которая здесь была бы очень уместной. Задняя подвеска многорычажная.

Track N Go — страшная сила и феноменальная проходимость

Салон Jeep Compass обшит качественной и чересчур гладкой кожей, что при ощущении не очень приятно, сиденья жесткие (наверное у американских инженеров геморрой — при нем рекомендуют сидеть на жестком). Тактильно, обивка не доставляет ни какого удовольствия. Так же присутствует подогрев сидений, автоматический двухуровневый климат контроль: все здесь есть. Ну и полностью пластмассовое оснащение салона, вызывает при такой стоимости, лишь разочарование. На центральной консоли находится магнитола с экраном, который имеет разборчивый интерфейс и голосовое управление. Над ней расположены два круглых воздушных сопла климатической установки салона. В целом, в этом автомобиле есть какая-то своя эстетика, но абсолютно не приемлемая к нашим условиям движения. Сидеть в кресле достаточно удобно если забыть о жесткости, а вот управлять не очень, по двум причинам. Во-первых, руль не выдвигается и педали тормоза и газа находятся в разных плоскостях. На руле имеются кнопки управления звуком и радиостанцией (чего-то маловато по современным меркам). Что касается трансмиссии, этот автомобиль позиционируется как полноценный внедорожник.

Вездеходы на шинах низкого давления

Еще из минусов: маленький багажник из объема которого сабвуфер съедает еще 70 литров; значительный свес переднего бампера позволяющего угол въезда 20 градусов, что явно противоречит сути машины; дизель объемом 2 литра в купе с МКПП отлично работает на низах, но в промежутке срелне-высокие обороты, набирает уже с трудом — сказывается масса «городского внедорожника»; у бензиновой силовой установки совмещенной с АКПП, напротив, слабоваты низы.

Вездеходы на ВГД — вездеходные гусеничные движители

Подсветка приборов классическая, зеленоватого оттенка. Расход горючего у городского вездехода, зависит от вида силовой установки — 7л — для дизеля и 9 литров на сотню для бензина, но это заявленные цифры, на поверку дизель в смешанном цикле «кушал» как бензиновый, а бензиновый смело перевалил за 11л/100км. Однако, не смотря на все эти мелкие недостатки, машина имеет отличную шумоизоляцию, хорошие зеркала заднего обозрения, европейское управление дворниками и стеклоомывателем. Здесь присутствует традиционная тонировка на задних стеклах. Основным плюсом «искателя азимутов» стала система Freedom Drive I. Суть сводится к распределению силового момента на колеса без ущерба работы АБС и системы стабилизации.

Вездеходы на полугусеничном ходу

Самая вопиющая деталь Jeep Compass, которую хотели сделать дизайнеры Крайслера — продолжить линейку флагманского автомобиля Jeep Grand Cherokee , но получилось сделать только переднюю часть. Немного изменили форму фар и дизайн фальшь решетки. А вот форма капота, вообще выглядит особняком, как будто его перепутали, крылья идут внахлест. Но в принципе, автомобиль не претерпел особых изменений. На корме появился характерный выступ от задней двери до поверхности задних фонарей. Ручки открытия задних дверей скрыты. Если же присесть на задний диван, то там достаточно мягко и комфортно, но все же колени упираются в спинку водителя.

сентябрь 2016. Оксана Гусейнова для Новости 94

Стороны света на английском

Категории грамматики

Артикли

Вопросы

Герундий

Инфинитив

Косвенная речь и согласование времен

Местоимения, числительные

Модальные глаголы

Отдельные глаголы

Пассивный залог

Порядок слов

Прилагательные и Наречия

Продолженное время

Простое время

Сложноподчиненное

Совершенное время

Совершенное продолженное время

Союзы и предлоги

Существительное

Условное наклонение

Фразовые глаголы

Ключевые фразы

Центральный парк Нью-Йорка, несмотря на свою прямоугольную форму и искусственное создание, является одним из наиболее посещаемых городских парков США.

Хочешь учить английский не напрягаясь?

Попробуй наши бесплатные упражнения!

• Грамматические теги:

Запад, восток, север, юг на английском

Один из главных парадоксов английского языка состоит в употреблении частей света (compass points, cardinal points, cardinal direction). Многие задаются вопросом: «Почему «северный» – это northern, а Северная Америка – это North America?» Путаниц, связанных с частями света в английском языке, на самом деле, немало. Мы постараемся их разобрать в этой статье.

Рисунок. Стороны света на английском языке. Cardinal points

Названия частей света по-английски

Названия частей света используются без артиклей и пишутся с маленькой буквы. Однако если вы хотите сказать «север/ юг/ запад/ восток чего-либо», то используйте оборот с артиклем the…of. Кстати, это of может и не быть. Если вы используете части света в значении части какой-то страны или региона, то артикль the нужен.

We were driving from north to south.

She grew up in the north of France.

How do you like living in the north?

Определения «северный, южный, восточный, западный»

Если вы хотите сделать из существительного «север» прилагательное «северный», то ничего не меняется.

North wind – северный ветер.

То же самое касается составных прилагательных «северо-восточный», например.

North-east wind – северо-восточный ветер

Обратите внимание: при написании составных прилагательных возможно написание через дефис или слитное: north-west=northwest, south-east=southeast.

North vs. northern

Вы наверняка слышали, что «северный» (а по аналогии с ним и остальные три определения) можно выразить двумя способами – north и northern. Есть ли между ними разница? Общее правило звучит так:

Прилагательные частей света с –ern мы используем для больших территорий.

Однако на практике можно увидеть, что и north, и northern используются для обозначения больших территорий.

More and more people are buying second homes on the north coast of Ireland.

The northern parts of India have suffered severe flooding.

Кроме того, нужно запомнить прилагательные с –ern в составе географических названий.

We are holidaying in Northern Ireland next year.

Perth is the capital of Western Australia.

Обратите внимание, что в составе географических названий мы пишем части света с большой буквы.

Артикли с частями света

Общее правило использования артиклей с частями света звучит так:

Мы используем артикль the в устойчивых названиях с частями света, которые нужно знать. В остальных случаях мы обходимся без артикля.

The North Pole – Северный полюс
The South Pole – Южный полюс
The Far East – Дальний восток
The Middle East – Ближний восток

Компасы: ТОП из 5 лучших в мире

Думать, что чувство направления спасет вас в любой ситуации — прекрасный способ заблудиться где-то в лесу или пустыне. Можно, конечно же, положиться на GPS, но где гарантии, что устройство не поломается или не сядет в самый неподходящий момент? Отличным способом не попадать в такую ситуацию будут компас и карта, но ими еще нужно уметь пользоваться.

К счастью, современные компасы умеют очень многое. Фактически, большую часть работы эти сложные устройства берут на себя, а выживальщику остается только внимательно ознакомиться с инструкцией. В нашей статье собраны лучшие компасы последнего времени, каждый из которых уж точно может вывести вас из темного леса.

Silva Lensatic 360

Достаточно средняя, но надежная и относительно прочная машинка. Данные с циферблата считываются с легкостью, прицельные линии выгравированы прямо на стекле. Это самая недорогая модель в нашем списке, которая, несмотря на невысокую цену, отличается точностью.

Cammenga Model 27CS Olive Drab Lensatic

По-военному четкий, мощный и надежный инструмент. Компас был одобрен для использования Министерством обороны США — это значит, что он обладает сверхвысокой точностью и подходит для выполнения тактических задач. Работает при любых температурах, справляется с любыми экстремальными условиями. Титановый корпус покрыт фосфорной краской: посветите на него фонариком полминуты и пользуйтесь.

Suunto M-3G Global

Выбор профессионала. Модель M-3G может использоваться как глобальный компас: добавьте к нему топографическую карту и сможете выбраться из самого темного леса. Для удобства выживальщика, инструмент снабжен несколькими типами креплений и светящимися метками по ободу.

Suunto M-9

Наручное крепление компаса позволяет не тратить лишнее время — простой взгляд на запястье даст вам понять, куда нужно держать путь. Небольшой вес, компактность, прицельное окно и зубчатый обод прекрасно дополняют картину лучшего инструмента в классе. Suunto M-9 обладает только одним недостатком: использовать его можно только в Северном полушарии.

Pocket Transit 0-360 Degree

Литой алюминиевый корпус этого монстра сопротивляется практически любому внешнему воздействию. Водонепроницаемый кремниевый замок позволяет путешественнику перебираться через любые реки, не боясь испортить инструмент. Игла двигается очень плавно и максимально быстро выравнивается на магнитный север.

Изобретение компаса

Компас считается одним из самых древних устройств, которые помогали людям ориентироваться на местности. Историю его создания изучают ещё в школе. Но если попытаться найти самые первые упоминания о магнитном компасе, можно наткнуться лишь на обрывки историй, по которым сложно понять, кто именно стал создателем этого изобретения.

За звание быть первой страной, где появился компас, соревнуются: Индия, Греция и Китай. В каждой из них находили древние записи об использовании этого устройства, но определить его точное время появления в каждом из государств очень сложно. Ученые также не исключают того, что они ошибаются, поэтому постоянно занимаются поисками любых сведений в остальных странах мира.

Магнитный компас

В повседневной жизни люди практически никогда не используют магнитный компас, но для моряков и путешественников это незаменимая вещь, которая может спасти жизнь, если человек заблудился и не помнит путь домой. Обыкновенные компасы состоят из пластмассовой коробки (или круглой латунной) и стрелки. Обычно её делают из стали. В центре находится небольшой кусок камня – агата. Он необходим, чтобы снизить трение между стрелкой и остриём шпиля.

История создания

Некоторые историки уверены, что человек, который изобрёл компас, жил в Китае. Считается, что изначально его планировали использовать только на земле, а для морских путешествий он не подходил. Но в те времена прибор мало чем походил на современный компас. Он больше был похож на ложку, которая лежит на отполированной плите. Черенок данной ложки изготавливали из магнетита. Он свободно вращался, а стрелка была лишь одна и указывала только на юг.

В VI веке нашей эры компас видоизменился и стал похожим на современный, с вращающейся стрелкой. Вскоре изобретение дошло до Арабских стран. Местным морякам оно очень понравилось, поэтому они стали очень часто применять его, чтобы найти верный путь в продолжительном морском путешествии.

Обратите внимание! Спустя 200 лет, похожее устройство появилось в европейской части света. Примерно в это же время компас усовершенствовали, что практически исключает возможность заблудиться. Магнитная стрелка была закреплена шпилькой на дне чаши компаса или бумажном его основании.

Вскоре устройство попало в руки к итальянцу Флавио Джойа. Он изучил краткую историю создания компаса и усовершенствовал его, установив круглую катушку с шестнадцатью ромбами. Позже делений стало в 2 раза больше. В XVIII веке компас стал выглядеть как сложное устройство, предназначенное не только для обозначения сторон света, но и показывающее время.

По какому принципу работают компасы

Компас способен определять стороны света, благодаря взаимодействию двух его магнитов и магнитных полюсов. Прибор оснащён свободно вращающейся стрелкой. Один её конец постоянно указывает на северный полюс, а другой – на южный.

Уильям Гильберт стал первым, кто предположил, что планета имеет магнитные полюса. Он описал это явление в книге «О магните». В своём рассказе Гильберт делает вывод о том, что наша планета представляет собой огромный магнит. Спустя некоторое время, исследователи обнаружили магнитные полюса (это местности, где магнитная стрелка становится вертикально). Это открытие присвоили Джону Россу (английскому исследователю).

Разновидности

В наше время ученые не перестают изобретать новые разновидности компасов, но основные из них – это:

Они являются самыми надежными и точными, поэтому используются в самолетах и на кораблях. Но, несмотря на прогресс, самым удобным считается обыкновенный магнитный компас. Именно его часто используют альпинисты, геологи или простые любители путешествий.

Компас древних стран

На данный момент ученые не могут сказать точно, в какой из древних стран изобретатели придумали компас. Но все они предлагают к рассмотрению три государства – это Греция, Китай и Индия. Отчасти это связано с тем, что изобретение было придумано очень давно, поэтому до нашего времени не сохранилось каких-либо свидетельств, изучив которые можно сделать окончательный вывод.

Первый китайский компас

Часть исследователей, занимающихся историей изобретения компаса, полагает, что явление магнетизма впервые заметили и открыли греки. Но при этом нельзя отбрасывать и другую точку зрения, которая отдает авторство открытия древним китайским изобретателям. Учёные, которые утверждают, что прибор изобрели китайцы, ссылаются на найденные здесь древние письмена. При этом, исходя из тех же летописей, магнетит также был открыт в Китае на одно тысячелетие раньше.

В письменах также есть упоминание о том, что китайский правитель Хуан-Ди в период войны использовал устройство, по функциям похожее на компас. Иная версия гласит, что прибор напоминал колесницу, на которой была установлена магнитная фигурка человека, указывающая на южное направление. Эту колесницу можно было установить на любое древнее транспортное средство.

Оно соединялось с колесами таким образом, чтобы механизм шестеренок, находящийся внутри изобретения, во время поворота повозки вращался в обратную сторону. Это необходимо, чтобы указатель, установленный на колеснице, всегда имел возможность показывать правильное направление, независимо от того, куда движется транспорт.

Чтобы это устройство всегда работало правильно, очень важно установить указатель в верном направлении ещё до того, как колесница отправится в свой первый путь, в противном случае, человечек будет указывать неверное направление. Что касается первого компаса в виде плоской доски и лежащей на ней ложки, его использовали маги, чтобы предсказать будущее, так как движение стрелки объясняли влиянием потусторонних сил.

Для обрядов компас использовали только до II тысячелетия до нашей эры. Согласно иным версиям, магнитные свойства прибора использовались в IV тысячелетии до нашей эры при проведении обрядов фен-шуя. В то время явление магнетизма объясняли как магическое проявление высших сил. Только через 100 лет китайские моряки стали использовать компас по назначению и брали его в продолжительные морские путешествия.

Компас в Индии

Некоторые исследователи считают, что компас впервые появился на территории Индии, или же местные изобретатели создали его примерно в то же время, что и китайские, но без их вмешательства и подсказок. Исходя из краткой истории о создании компаса в Индии, на открытие изобретателей подтолкнула гора, расположенная неподалёку от реки Инд. Местные жители со временем начали замечать, что она способна необъяснимым образом притягивать к себе небольшие металлические предметы.

Вскоре магнитные свойства породы начали применять в индийской медицине. Один из местных врачей начал использовать магнит при проведении хирургических операций. Как и китайцы, индусы пользовались компасом, уходя в море. Они решили не придумывать ничего нового и сделали намагниченную стрелку в виде рыбы. Её голова постоянно указывала на юг.

Как изобретали компас в Греции

Как и остальные страны того времени, Греция не отставала ни в одной из научных сфер, а в некоторых даже обгоняла многие государства. Местные исследователи самостоятельно смогли исследовать явление магнетизма, что позволило им создать свой первый компас. В VII-VI веках до нашей эры Фалес Милетский обнаружил, что магнетит может притягивать металлические изделия.

В то время это явление объясняли по-разному. Кто-то думал, что магнит ищет свою душу, которая по непонятным причинам тянется к металлу. Ещё одно, более обоснованное объяснение было связано с тем, что железо обладает влажностью, которую поглощает магнит, но почему именно это происходит, никто не смог понять.

Несмотря на огромное количество догадок, все они даже близко не подошли к истине. Спустя некоторое время, Сократ заметил, что железо, притянутое к магниту, постепенно начинает намагничиваться. Чуть позже было обнаружено, что магниты имеют способность не только притягиваться, но и отталкиваться. Все эти открытия со временем навели ученых на истинные свойства магнетизма, но никак не на изобретение компаса. Первое похожее на него устройство появилось здесь через 200-300 лет.

Принцип работы электронного компаса

Электромагнитное устройство – это развёрнутый электрогенератор, где магнитное поле планеты выступает статором, а одна рамка или более – это ротор. Этот компас выгодно отличается от стандартного магнитного тем, что здесь отсутствует девиация от ферримагнитных деталей транспортного средства.

Обратите внимание! Для корректной работы прибора с гальванометром необходимо быстрое передвижение, поэтому в большинстве случаев этот компас используют в авиации.

Компас гироскопического типа

Если говорить кратко, гирокомпасом называется устройство, указывающее полюса на поверхности земли и воды. Прибор состоит из одного или нескольких гироскопов. Он является неотъемлемой частью систем навигации на кораблях. Если сравнивать этот компас с обычным магнитным, он всегда показывает на истинный Северный полюс, а не на магнитный.

Прибор можно использовать как навигационное устройство, поэтому его устанавливают в рулевую систему на морских судах. Также он станет полезным при необходимости определить точное направление при наведении орудий боевых кораблей. Говоря о морских гирокомпасах, они очень тяжёлые. Вес некоторых из них превышает 25 килограмм.

Интересные факты

Используя компас, всегда стоит помнить, что его стрелка не указывает строго на север. Она часто отклоняется, так как расположение географических полюсов не совпадает с магнитными. Когда устройство используется в авиации, оно способно указывать правильный курс, только если борт двигается по прямой линии. Когда самолет летит, например, из Америки в Европу, на протяжении всего остального времени полёта летчиков координируют диспетчеры с помощью сообщений.

Современные разновидности компасов

В современном мире существует несколько разновидностей компасов, а именно:

• радиокомпас. Устройство, оснащенное радиопеленгатором;
• электромагнитный компас. Как упоминалось выше, внутри него установлен электрогенератор, который необходим, чтобы привести в действие магнитное поле;
• электронный компас. Указывает на четыре стороны света. Его можно найти в виде приложения, поэтому даже ребёнок может установить его на свой смартфон или планшет;
• гирокомпас. Самый географически точный прибор.

Вывод

Возможно, древние компасы могли появляться не только в Греции, Индии и Китае, но точных свидетельств об этом нет. Истории известны лишь краткие упоминания об этом приборе, поэтому учёные не могут определиться с точным местом его создания.