С какой высоты можно прыгать с парашютом

Какая минимальная высота для прыжка с парашютом

Содержание статьи

• Какая минимальная высота для прыжка с парашютом
• Как правильно прыгать с парашютом в игре PUBG
• Сколько строп у парашюта десантника?

Оптимальная высота для прыжка с парашютом

Теоретически прыгать с парашютом можно с любой высоты, вопрос лишь в целесообразности и безопасности данного мероприятия. Исходя из этих соображений и установлены минимальные и максимальные ограничения. Обусловлены они в первую очередь конструкцией парашюта, а также подготовленностью парашютиста и видом прыжка, который он совершает.

Начинающие парашютисты обычно прыгают с десантным парашютом Д-5 или Д-6. Иногда также предлагается парашют Д-1-5У. Преимуществом последнего является его управляемость, о чем свидетельствует буква «У» в названии модели. Прыжки с таким парашютом осуществляются с высоты 700-900 метров. Раскрытие купола происходит практически сразу после отделения от самолета.

В качестве альтернативы десантным нередко используются парашюты типа «Крыло». В отличие от первых, они имеют не круглый, а прямоугольный купол. Для управления ими требуется более серьезная подготовка, однако они отличаются высокой маневренностью и хорошей подъемной силой. Прыжки с парашютом типа «Крыло» новички совершают с высоты примерно 1200 метров.

Профессиональные спортсмены, имеющие хорошую подготовку, обычно прыгают с высоты не менее 2000 метров. В этом случае у них есть возможность испытать все прелести свободного падения, которого обычно лишены новички. Если парашютист планирует выполнение каких-либо акробатических элементов, высота, с которой совершается прыжок, должна быть не менее 3000-4000 метров. Новички могут прыгать с такой высоты лишь в одной парашютной системе инструктором. В этом случае ответственность за раскрытие парашюта, управление и мягкое приземление полностью лежит на тандем-мастере.

Зачем нужны ограничения и каков критический минимум

Ограничения по минимальной высоте прыжка придуманы не случайно. Дело в том, что для наполнения воздухом парашюту требуется некоторое время. Если пренебречь указанными требованиями, высока вероятность того, что парашют попросту не успеет раскрыться до конца, а парашютист при приземлении получит серьезные травмы. Критический минимум для полного раскрытия десантного парашюта составляет 250-300 метров.

Существуют также небольшие парашюты, которые используются для прыжков с фиксированных объектов (мосты, скалы, высокие здания). Данный вид спорта называется бейсджампингом и из-за высокой травматичности относится к крайне экстремальным. Минимальная высота для прыжка с таким парашютом составляет 100-150 метров.

Однако в парашютном спорте есть немало рекордов, в том числе и по минимальной высоте прыжка. Рекорд, который пока никому не удалось побить, установлен Тереке Спенсером, который во время Второй мировой войны, в 1945 году, выпрыгнул с парашютом из подбитого истребителя с высоты, немногим превышающей 10 метров. Однако вряд ли стоит испытывать судьбу и повторять его подвиг в мирное время при отсутствии острой необходимости.

Максимальная высота прыжков с парашютом

Главный фактор, который ограничивает высоту прыжка, — транспортное средство. Самолеты, используемые для транспортировки людей, не способны подняться выше 26 км. И даже на такой высоте самолету приходится лететь очень быстро, чтобы люди смогли выпрыгнуть из него. Конечно, космические корабли поднимаются выше, но скорость их движения еще выше, так что чтобы парашютист мог выжить, покидая корабль, ему понадобится жаропрочный костюм.

Кроме космического корабля и самолета, единственным транспортным средством, которое способно перевозить пассажиров, является воздушный шар. 34 668 м — рекорд высоты подъема воздушного шара, установленный офицерами ВМФ США Малкольмом Россом и Виктором Пратером 4 мая 1961 года. Но они не прыгали.

Максимальная высота прыжка с парашютом с воздушного шара – 31 333 м. Этот рекорд был установлен 16 августа 1960 г Джозефом Киттингером, офицером ВВС США. Он находился в свободном падении в течение 4 минут 36 секунд. Средняя скорость составляла 1150 км/час, а парашют раскрылся на высоте 5 500 м.

14 октября 2012 г Феликс Баумгартнер смог совершить самый высокий прыжок с парашютом из стратосферы в истории, его высота составляла 39 450 м.

В свободном падении австриец разогнался до 1 342,8 км/ч, превысив скорость звука. Так, Баумгартнер стал первым, кто сумел развить гиперзвуковую скорость.

Обычная высота прыжков с парашютом

Все прыжки с парашютом разделяются на 2 категории:

Прыжок-тандем или прыжок с инструктором — безопаснее, он практикуется на начальных этапах подготовки парашютистов либо как развлечение для людей, которые хотели бы прыгнуть с парашютом.

Такой прыжок совершается на высоте 3500–4000 метров, а время свободного падения – 40–50 секунд.

Высота самостоятельного прыжка зависит от вида парашюта:

1. Если используется обычный десантный парашют, высота прыжка составляет примерно 800 метров.
2. Если используется управляемый парашют, то высота прыжка может достигать 5 000 метров. Выше – повышается риск кислородного голодания, а также возможно возникновение некоторых проблем, связанных с большой плотностью потоков встречного воздуха.

При затяжном прыжке в нижних слоях атмосферы скорость падения растет только на протяжении нескольких сотен метров, в первые десять секунд. Сопротивление воздуха настолько значительно повышается с увеличением скорости, что довольно скоро приходит момент, когда скорость перестает изменяться. Из ускоренного движение становится равномерным.

Чтобы защититься от низкого давления в стратосфере, Киттингер надевал специальный костюм. Но самое сложное в подобных прыжках — это поддержание устойчивого положения в свободном падении.

У Киттингера был небольшой стабилизирующий парашют, однако он оказался бесполезным. Неполадки парашюта не позволили ему раскрыться, и Джозеф угодил в штопор.

Скорость вращения его тела составляла 120 оборотов/мин, перегрузки – 22 g, и Киттингер потерял сознание. Раскрыться основному парашюту позволил прибор автоматического раскрытия.

Исследование Project Moose

В начале 60-х годов прошлого века стартовало американское исследование Project Moose, направленное на создание системы, которая сделала бы возможными прыжки астронавтов из космического корабля, расположенного на низкой орбите. Предполагалось, что космонавт надевает парашют на грудь, складчатую пластиковую сумку – на спину.

Баллон расправляет и наполняет сумку полиуритановой пеной, создает теплозащитный экран. Так, астронавт начинает падать, покидая орбиту. Защищенный экраном от жара, он ждет, когда упадет до нижних слоев атмосферы, после чего открывает парашют, сбрасывает экран.

Исследование показало, что идея не была неосуществимой, однако ни ВВС, ни НАСА не проявили интереса к данной затее.

С каких высот и самолетов прыгают десантники с парашютом

Всегда бесплатная юридическая помощь:

Десантные войска в обязательном порядке проходят прыжковую подготовку еще на этапе обучения. Затем навыки прыжков с парашютом используются уже во время боевых действий или показательных выступлений. У прыжков есть особые правила: требования к парашютам, используемым самолетам, подготовке солдатов. Все эти требования необходимо знать десанту для безопасного полета и приземления.

Прыгать без подготовки десантник не может. Обучение – обязательный этап перед началом настоящих прыжков ВДВ, во время него происходит теоретическое обучение и прыжковая практика. Вся информация, которую рассказывают будущим десантникам во время подготовки, приведена ниже.

Самолеты для перевозки и десантирования

С каких самолетов прыгают десантники? Армия России на данный момент использует несколько самолётов для десантирования войск. Основной из них ИЛ-76, но используются и другие, летные машины:

ИЛ-76 остается предпочтительным, поскольку наиболее удобно оборудован для десантирования, обладает вместительным багажными отделением и хорошо сохраняет давление даже на больших высотах, если десанту нужно прыгнуть там. Его корпус герметичный, но на случай аварийных ситуаций отсек для десантников оборудован индивидуальными кислородными масками. Таким образом каждый парашютист не будет испытывать недостаток кислорода во время полета.

Самолет развивает скорости, примерно 300 км в час, а это оптимальный показатель для десантирования в военных условиях.

Высота прыжка

С какой высоты обычно прыгают с парашютом десантники? Высотность прыжка зависит от вида парашюта и самолета, который используется для десантирования. Рекомендуемая оптимальная высота десантирования – 800-1000 метров над землей. Этот показатель удобен в условиях боевых действий, поскольку на такой высоте самолет меньше подвергается обстрелу. При этом воздух не слишком разреженный, чтобы десантник высаживался.

С какой высоты обычно прыгают десантники в случае не учебных действий? Раскрытие парашюта Д-5 или Д-6 при высадке с ИЛ-76 происходит на высоте 600 метров. Обычное расстояние, необходимое для полного раскрытия – 200 метров. То есть, если высадка начинается с высоты 1200, то раскрытие произойдет на отметке 1000. Максимум, допустимый при высадке – 2000 метров.

Более передовые модели парашютов позволяет начать высадку и с отметки в несколько тысяч метров. Так, современная модель Д-10 позволяет высаживаться на максимальной высоте не более 4000 м над землей. При этом минимально допустимый уровень для раскрытия – 200. Рекомендуется начинать раскрытие раньше, чтобы снизить вероятность травм и жесткой посадки.

Виды парашютов

С 1990-ых годов в России используются два основных типа десантных парашютов: Д-5 и Д-6. Первый является самым простым, не позволяет регулировать место высадки. Сколько строп у парашюта десантника? Зависит от модели. Строп в Д-5 28, концы закрепленные, из-за чего и нельзя регулировать направление полета. Длина строп – 9 метров. Вес одного комплекта – около 15 кг.

Более усовершенствованная модель Д-5 – это парашют десантника Д-6. В нем концы строп можно освобождать и перетягивать нити, регулируя направление полета. Чтобы повернуть налево, нужно натянуть стропы слева, для маневра на правую сторону – потянуть за нить справа. Площадь парашютного купола такая же, как и у Д-5 (83 квадратных метра). Вес у комплекта сниженный – всего 11 килограмм, он наиболее удобен для еще обучающихся, но уже тренированных десантников. За время обучения совершается около 5 прыжков (при экспресс-курсах), Д-6 рекомендуется выдавать после первого-второго. Стропил в комплекте 30, из них четыре позволяют управлять парашютом.

Для совсем новичков разработаны комплекты Д-10, это обновленная версия, которая лишь недавно поступившая в распоряжение армии. Стропил здесь больше: 26 основных и 24 дополнительных. Из 26 стоп 4 позволяют управлять системой, их длина – 7 метров, а оставшихся 22 – 4 метра. Получается, что всего 22 внешние дополнительные стропы и 24 внутренние дополнительные. Такое количество шнуров (все они изготовлены из капрона) позволяют максимально управлять полетом, корректировать курс при высадке. Площадь купола у Д-10 – целых 100 квадратных метров. При этом купол изготовлен в форме патиссона, удобной зеленой расцветки без рисунка, чтобы после приземления десантника его тяжелее было обнаружить.

Правила высадки из самолета

Десантники высаживаются из салона в определенном порядке. В ИЛ-76 это происходит в несколько потоков. Для высадки существуют две боковых двери и рампа. При учебных действиях предпочитают пользоваться исключительно боковыми дверьми. Высадка может осуществляться:

• в один поток из двух дверей (при минимуме личного состава);
• в два потока из двух дверей (при среднем количестве десантников);
• в три или четыре поток из двух дверей (при масштабных учебных действиях);
• в два потока и с рампы, и с дверей (при боевых действиях).

Распределение на потоки делается для того, чтобы прыгающие не столкнулись друг с другом при приземлении и не могли зацепиться. Между потоками делается небольшая задержка, обычно несколько десятков секунд.

Механизм полета и раскрытия парашюта

После высадки десантник должен высчитать 5 секунд. Нельзя считать стандартным методом: «1, 2, 3…». Получится слишком быстро, реальные 5 секунд еще не пройдут. Лучше отсчитывать так: «121, 122…». Сейчас наиболее часто используют счет начиная с 500: «501, 502, 503…».

Сразу после прыжка автоматически раскрывается стабилизирующий парашют (стадии его раскрытия можно увидеть на видео). Это небольшой купол, который не позволяет десантнику начать «кружиться» во время падения. Стабилизация предотвращает перевороты в воздухе, при которых человек начинает лететь вверх ногами (такая позиция не позволяет раскрыть парашют).

Через пять секунд стабилизация полностью выводится, и в действие нужно привести основной купол. Делается это либо при помощи кольца, либо автоматически. Хороший десантник должен уметь сам регулировать раскрытие парашюта, поэтому тренированным обучающимся дают комплекты с кольцом. После задействования кольца основной купол полностью раскрывается за 200 метров падения. В обязанности тренированного парашютиста десантника входит и маскировка после приземления.

Правила безопасности: как оградить десант от травм

Парашюты требуют особого отношения, ухода, чтобы прыжки с их использованием происходили максимально безопасно. Сразу после использования парашют нужно правильно сложить, иначе срок его эксплуатации резко сократиться. Неправильно сложенный парашют может не сработать при высадке, что приведет к летальному исходу.

Нужно выполнить следующие рекомендации:

• перед высадкой проверить стабилизационный парашют;
• провести проверку другой оснастки;
• вспомнить все правила высадки, успокоиться путем использования кислородной маски;
• не забыть про правило пяти секунд;
• обеспечить равномерную высадку десанта в несколько потоков, чтобы снизить риск столкновений.

Обязательно нужно учитывать вес прыгающего. Все модели парашютов выдерживают не более 150 кг. При этом при прыжках с весом до 140 их можно использовать 80 раз, а вот если нагрузка составляет 150, то только 10, после чего парашют идет в утиль. Вес нужно рассчитывать из суммы самого десантника и веса комплекта. Новый Д-10 весит 15 кг, как и Д-5, а вот Д-6 – 11 кг.

Как подготовиться к первому прыжку с парашютом

Подготовка и первый прыжок с парашютом. Виды прыжков и как побороть страх в первый раз.

Начинающим парашютистам старше 14 лет можно самостоятельно прыгать с парашютом. Первые прыжки производятся на круглых малоуправляемых моделях. Это: Д5, Д6, Д10. В среде спортсменов их называют «дубами» за созвучие первых букв и неконтролируемое поведение в воздухе. Хотя направление их полета определяется тем, куда дует ветер, они очень надежны.

Подготовительный этап занимает немало времени. Обучение происходит на протяжении нескольких занятий. Начинающий парашютист должен освоить :

1. устройство системы и основы ее функционирования;
2. умение складывать и упаковывать парашют;
3. последовательность действий во время прыжка;
4. действия с парашютом сразу после выпрыгивания из самолета;
5. основы управления своим положением и перемещением в воздухе;
6. умение грамотно приземляться и собирать парашют.

Все эти вещи крайне важны, от них зависит жизнь.

Перед тем, как прыгать, надо наизусть выучить последовательность действий в воздухе , освоить правильный своевременный съем страхующей чеки с запасного парашюта, иначе он автоматически раскроется. В этом случае есть риск перепутывания двух куполов, что приводит к трагедии.

Правильное положение тела в начале прыжка также влияет на безопасность. Аккуратно сгруппировавшись, человек обеспечивает беспрепятственное извлечение основного парашюта с помощью прикрепленного к самолету троса.

Несмотря на трудности с управлением учебных моделей, их можно существенно смещать и избегать приземления на деревья. Умение с них слазить, правильно освобождаясь от системы, также необходимо осваивать накануне.

Знание, как приземляться с парашютом, обеспечит сохранение здоровья. Научиться ставить ноги не менее важно, поскольку приземление можно приравнять к прыжку с трехметровой высоты. Только напряженные, поставленные вместе ступни, не пострадают.

Важной частью тренировки является психологическая подготовка. Занятия включают пробные прыжки с высоких вышек, когда человек должен шагнуть в пустоту, будучи пристегнут системой безопасности, и произвести все предусмотренные действия. Этот этап преодолевают далеко не все.

Одежда и обувь

Имеются требования к одежде парашютиста. Она не должна мешать движениям. Лучше всего подходят джинсы с ветровкой и спортивные костюмы. Обувь должна быть без каблука. Крайне желательны крепкие голенища, так как во время приземления может иметь место сильное столкновение с землей и соответственно удар ногами.

Лучше всего подходят берсы.

Допуск к прыжку

Разрешается прыгать, начиная с 14 лет . Если желающий не является совершеннолетним, обязательно разрешение от родителей.

Перед прыжком необходимо освидетельствование у медиков. Не допускаются люди, страдающие сердечно-сосудистыми заболеваниями, имеющие черепно-мозговые травмы, переломы, полученные в последние 18 месяцев накануне мероприятия. Исключено состояние алкогольного или наркотического опьянения. Допустимый вес человека: от 45 до 90 килограммов.

Виды прыжка

Известно немало направлений в этом увлечении. Каждая категория требует профессионализма. Наиболее популярные:

1. Фри-флай. Зрелищная форма, когда команда в течение 45 секунд выполняет в свободном падении разные фигуры.
2. Фристайл. Индивидуальное выступление свободно парящего парашютиста, выполняющего разные упражнения в воздухе.
3. Прыжки на точность приземления. С использованием управляемых моделей спортсмены приземляются в центр намеченного круга, нарисованного на земле, диаметром 100 метров.
4. Скайсерфинг. Полет, стоя на лыже, когда в свободном падении выполняются разные красивые фигуры.

Тандем

Прыжок в тандеме производится с использованием особенной подвесной системы. Она фиксируется к системе мастера, к которой и присоединен парашют. Это оборудование отличается повышенной надежностью, карабины выдерживают тонну груза каждый.

Ход прыжка полностью контролирует инструктор. От него зависит отделение, свободный полет-падение, раскрытие купола, полет под ним и приземление.

В этом случае к пассажиру предъявляются лишь одно требование — возраст от восьми лет (несовершеннолетним нужно разрешение от родителей). С профессионалом могут прыгать пожилые люди, лица, имеющие лишний вес, слабую подготовку и ограниченные возможности в физическом плане.

Обычно свободное падение продолжается от 30-ти до 60-ти секунд. Полет под куполом занимает около трех минут. При желании пассажир может попробовать управлять полетом на безопасной высоте.

Перед тем, как прыгнуть с парашютом, придется пройти минимальную подготовку. Главное, что требуется от новичка – не мешать мастеру.

Самостоятельный

Первые прыжки производятся с высоты одного километра. Шагая в открытую дверь самолета, нужно сразу сгруппироваться, прижав ноги к животу и держась рукой за кольцо. Произнеся «шестьсот один, шестьсот два, шестьсот три», выдернуть кольцо. Если это сделано не будет, специальный страхующий прибор сработает, и купол все равно раскроется через несколько секунд. Есть парашюты, раскрывающиеся сами благодаря прицепленному к самолету вытяжному тросу.

Приземление займет около трех минут. Желательно определить примерное место приземления. Приближаясь к земле, надо внимательно слушать рекомендации инструктора, кричащего в рупор. Главное –правильно поставить ноги.

Как побороть страх

Бояться – нормально. Благодаря эмоциям наши чувства обостряются, становимся внимательнее и собраннее. Адреналин усиливает удовольствие, благодаря ему первый раз вовсе не страшный. Особенно мотивируют прыгающие перед тобой друзья. Поэтому советуем встать посередине очереди.

В любом случае, простые парашюты наиболее надежны. Приземление с ними можно считать более безопасным, чем на самолете.

К каким ощущениям нужно быть готовым

Можно ли нормально дышать

На высоте около 800 метров, стандартной для начинающих, проблем с органами дыхания не бывает. Иногда закладывает уши из-за изменения высоты, но если открыть рот, этот эффект не заметен.

Больно ли раскрывается парашют

Иногда открытие парашюта бывает «жестким». В этом случае могут возникнуть неприятные ощущения, боль. Часто это происходит не сразу. Причина в динамическом ударе в области спины. Таких вещей желательно избегать. Зависит от факторов:

1. конструкция и метод укладки парашюта;
2. положение тела в воздухе перед раскрытием;
3. скорость падения.

Если все рекомендации выполнены правильно, проблем не будет.

”Громкость” падения

Много говорят о звуках при падении: уши закладывает, ветер немилосердно ревет! На самом деле, первый прыжок, сделанный по всем правилам, отличается ощущением тишины, покоя и безмятежности в первые секунды, когда Вы, свернувшись, словно в колыбели, видите медленно отходящий самолет на фоне сверкающего бесконечного неба. Возникает мысль, что где-то рядом ангелы. Это – одно из лучших ощущений в жизни.

Вопросы безопасности

Парашютный спорт относится к экстремальным видам . Его безопасность определяется жесткой развитой регламентацией. Нет ничего лишнего. Следует запомнить и неукоснительно следовать правилам:

• укладывание купола и системы должно быть аккуратным, внимательным;
• подготовка должна носить исключительно индивидуальный характер;
• не менее двух проверок готовности участника и техники перед прыжком;
• предельно важно выработать качества дисциплины и самоконтроля.

Ответы на частые вопросы

Чаще всего люди, собираясь впервые совершить парашютный прыжок, задаются вопросами:

В чем отличие индивидуального прыжка от тандема?

С инструктором обычно прыгают с высоты 4 километров. Поэтому время свободного падения составляет примерно минуту. Стоит это удовольствие намного дороже.

В какую погоду прыгать нельзя?

Не допустимы прыжки при осадках, сильном ветре, низких облаках.

Какое время года подходит для прыжка с парашютом?

Делать это можно круглый год, все зависит от погоды.

Можно ли выпить спиртного перед прыжком для храбрости?

Даже накануне употребление алкоголя исключено. Реакция должна быть безупречной.

Можно ли прыгать, позавтракав накануне?

Питаться можно в прежнем режиме. Это ни на что не влияет.

Что произойдет в случае нераскрытия парашюта?

Откроется запасной, срабатывающий автоматически через несколько секунд после попытки выдергивания кольца основного купола.

Могут ли порваться стропы или купол?

При маловероятном разрыве некоторых элементов функциональность десантной модели не падает.

При какой скорости снижается парашют?

Пять метров в секунду.

Что нужно делать, если раскрылся запасной при работающем основном куполе?

Надо отодвинуть стропы запасного как можно дальше от строп первого парашюта, чтобы они не перепутались во время спуска.

Что самое неприятное в первом прыжке с парашютом?

Разочарование от краткости полета.

Подведем итоги

Как в любом деле, здесь важнее всего подготовка. Несмотря на весь экстрим, по статистике уровень травмоопасности в парашютном спорте очень мал. Небесные развлечения производят сильное впечатление. После первого раза страстно захочется снова. Но первый прыжок всегда будет особенным.