Техника гребли на байдарке

Как грести на байдарке, каяке и каноэ

На байдарке легко грести только с виду, техника гребли имеет много приемов. Это не очень устойчивая лодка, которая может перевернуться и гребец станет пловцом. На каноэ плыть еще труднее, ведь она может в любой момент перевернуться. Гребля имеет свою спортивную технику, которой нужно придерживаться не только в спорте, но и на прогулочных путешествиях, на рыбалке. От правильности выполненных действий зависит спортивный результат, а также безопасность на воде. Техники гребли на каноэ и байдарке отличаются, ведь в каноэ спортсмены стоят на одном колене, а на байдарке — сидят, но некоторые приемы работы веслом применяются в обоих видах.

Посадка

В спортивной байдарке равновесие поддерживается благодаря расслабленному состоянию мышц поясницы. В байдарке туристического назначения баланс поддерживается чуткой и постоянной работой нижних конечностей и корпуса. Туристическую посадку еще называют слаломной, при ней пятки упираются в подставку, колени поставлены широко в стороны, и фиксируются упорами для бедер. Сиденье выше кильсона, причем оно регулируется в зависимости от роста, веса и комплекции гребца, а также от конструктивных особенностей байдарки.

Перед греблей спина не упирается в спинку седушки, сохраняется зазор около четырех сантиметров. Туловище, наоборот, наклоняется вперед для того, чтобы корпус в пояснице двигался со свободной амплитудой и была возможность наклонятся во все стороны. Благодаря жесткой посадке корпус остается вертикальным и крен можно делать ногами. Чтобы посадка была напряженной и жесткой, суставы голеностопа должны быть напряжены. Правильность сидения можно проверить, если она правильная, то можно раскачать байдарку только ногами, без работы туловища, также при получасовой гребле ноги не должны уставать. Посадочные ошибки:

• слишком низкое сиденье не позволяет наклоняться, ведь фальшборт расположен на уровне грудной клетки, плохо закрепленные бедра устают, человеку труднее балансировать на лодке, нормальная гребля затрудняется упором рук в деку и фальшборта;
• при высокой посадке нарушается баланс из-за того, что центр тяжести находится слишком высоко, а также трудно закрепить бедра на фальшбортах;
• если гребец в начальном положении слишком сильно упирается в спинку сидения, это сковывает его свободу в пояснице, и он не может исполнять все приемы;
• наклон сиденья вперед нагружает ноги;
• наклон сиденья назад делает корпус менее подвижным, так как гребец слишком сильно опирается на спинку, сиденье (его передняя кромка) при такой посадке может пережимать кровеносные сосуды бедер, от чего спортсмен может быстро уставать.

Гребок

Весло должно быть длиной на поднятую вверх руку с загнутыми пальцами. Подобным образом выбирают лыжи. Если рост гребца большой, то весло может быть короче, если рост малый — весло может быть на 10 сантиметров длиннее.

Ширина хвата должна быть такой, чтобы кисти были приблизительно над разведенными в сторону локтями. Если хват будет уже или шире, то гребля будет неэффективной из-за нерационального использования мышечного потенциала. При слишком близком расположении кистей мышцы будут испытывать перегрузку, при слишком далеком — недогрузку, руки будут проходить слишком большое расстояние, что может снизить частоту гребка, и, как следствие, скорость.

Гребки делаются циклически, движения двохфазные — первая фаза безопорная (весло в воздухе), и опорное движение (весло в воде).

Опорный цикл делится на этапы:

1. Захватываем воду, создаем опору с помощью силы трения воды о весло.
2. Проводка — движение весла в воде, байдарка ускоряется.
3. Заканчиваем проводку, извлекая весло для следующего захвата воды.

С точки зрения эффективности использования мышечной массы нерационально делать гребок с заносом весла слишком далеко вперед с длинной по времени проводкой. Чтобы сэкономить силы, весло из воды нужно вытягивать боковой кромкой вперед, а не доводя весельную плоскость до верхнего края воды.

Время опорной фазы должно быть в два раза большим, нежели безопорной. Если время части гребка без опоры уменьшается, повышается усталость. Если безопорная фаза по времени длится дольше, нерационально используются силы через то, что байдарка начинает двигаться неравномерно, в каждом цикле нужно тратить энергию на разгон лодки. Спортивный темп гребли на байдарке в минуту — до 140 гребков, при туристическом ритме совершается до 100 гребков в минуту.

Перед гребком нижняя рука должна быть на уровне груди, кисть верхней руки — на уровне виска, локоть — на одном уровне с плечом. Кисть не должна быть напряженной, она должна свободно удерживаться кистью. Весло входит в воду под углом 45 градусов, нижняя рука идет вниз, верхняя рука выпрямляется с движением кисти вперед и немного вверх.

При проводке рука движется и одновременно поворачивается туловище.

Виды гребков при прямолинейном движении:

1. Спортивный — проводка средней длины без сильной опоры на весло, гребки происходят часто.
2. Опорный называют еще ударом. Он предназначен для того, чтобы удержать равновесие или просто опереться на воду. При опорном гребке спортсмен ударяет веслом о водную поверхность. Его используют в виде коротких серий, а также если нужно резко ускорится, когда нужно подняться на сливы, при плавании на суводях и на валах.
3. Накрывающий — при приподнятых кистях осуществляется проводка с менее, чем на 45 градусов углом, на несколько большем расстоянии от каяка, чем при других видах гребка. Такой вид гребка нужен на сложных участках, например в турбулентном потоке, при продолжительных сложностях на воде следует очередь накрывающих гребков, на небольшом валу и в несильной суводи достаточно одного накрывающего гребка, который позволяет пройти водное препятствие.
4. Ударно-накрывающий — сначала проводится ударный, потом накрывающий гребок, используется для поддержания равновесия в сложных условиях на воде.
5. Протяжка — проводка осуществляется длиннее, чем обычно, что достигается раскачкой гребца вперед, иногда — назад. При спортивном гребке движения туловищем вперед и назад считаются ошибочными. Протяжку можно делать при необходимости ускорения, при подъемах на сливы, а также в случаях, когда нужно пройти отмель, на которой лодка касается дна реки или озера.

Гребки не являются отдельными приемами, их нужно использовать в комбинациях с управляющими гребками.

Управление

Управлять байдаркой можно разными способами — с помощью руля, с помощью двигательной силы весла, также можно помогать в поворотах с помощью крена корпуса лодки. Байдарки в стандартном исполнении имеют руль, однако в случае, если нужно двигаться спиной вперед, рулевое управление не используется, а иногда и мешают, поэтому на коротких дистанциях управляют только веслами.

• управление креном — при крене на правую сторону вода будет справа давить больше, при этом байдарка будет поворачивать влево;
• наклоны в стороны, это фактически крен внутрь, словно при езде на велосипеде, наклонами нельзя полноценно управлять, но можно корректировать траекторию при поворотах, а также выравнивать водный снаряд для прямолинейного движения;
• рычаг используется, если нужно маневрировать, не теряя скорости (полностью сохранить скорость, конечно, не получится) — веслом отталкивается нос или притягивается корма;
• перехват — если руками перехватить весло так, что рычаг руки со стороны гребка становится длиннее, то усилия гребца будут более эффективными, данный прием может быть последовательным и одновременным и предпринимается ситуативно (например для выравнивания), поскольку при нем лодка не может постоянно двигаться ровно, а будет заворачивать в сторону, противоположную гребку;
• кормовой гребок осуществляется под корму лодки, используется, когда нужно сделать маневр, осуществить управление на высокой скорости без ее потери, различают следующие виды этого приема — рычагом, из прямого гребка и управляющий кормовой;
• боковое притяжение применяется редко, используется как составляющая часть других трюков, например завеса, этот элемент можно делать вынимая весло из воды, а также когда оно непрерывно находится в полном или частичном подводном положении;
• полуподтяг — незначительное притяжение кормовой или носовой части;
• циркуляция — плавный поворот без уменьшения скорости;
• завес — для резких изменений направления, разновидности — на параллельный сдвиг, на разворот;
• закол;
• «флажок»;
• подхват;
• табан;
• реверс из завеса.

Выучить технику гребли на байдарке и каноэ непросто, ведь нужно соблюдать равновесие, порой в трудных условия. И приемов довольно много, так что спортсменам есть над чем работать на протяжении многих лет, упорно тренируясь, уделяя гребному спорту много времени.

Техника гребли на байдарке

Тема техничной гребли на байдарках и каноэ всегда вызывает оживленные дискуссии. В центре внимания – циклы движения гребца в лодке. Почему спортсмены с хорошей техникой не всегда побеждают? Всегда ли у победителей Олимпиады она идеальна? С кого брать пример? И наконец, что особенного нужно делать, чтобы приобрести славу «техничного гребца»?

Олимпийское «золото» и техника гребли

Беседа о технике гребли невозможна без упоминания олимпийских чемпионов – спортсменов, у которых, по идее, должна быть лучшая техника гребли в мире, ведь на то они и чемпионы! На Олимпийских Играх выявляются лучшие из лучших – именно это и подразумевалось авторами девиза « Citius, Altius, Fortius! ».

Думается, не стоит принимать во внимание исключительные случаи: допинг в крови победителя, спорные ситуации, неизвестные общественности дарования с фантастической техникой гребли и т.д.

Итак, является ли чистая победа на Олимпийских Играх – эталонном спортивном состязании самых-самых – главным доказательством того, что ее обладатель – самый техничный гребец в мире?

Техника – еще не всё

Если ты первый, значит, ты техничный,

но если ты техничный, это еще не значит,

что станешь первым.

Если ты первый, значит, ты лучший, и, соответственно, всё делаешь правильно. Значит, и техникой гребли владеешь на высочайшем уровне. Так? Полагаем, что нет, и вот почему.

Победа – это результат, который становится возможным благодаря многим фактором, начиная от психологического настроя участника Игр и заканчивая удачей. Техника гребли занимает в ней важное, но не единственное и не центральное место. Она в свою очередь зависит от множества своих факторов, среди которых даже вес и размер весла. Нельзя забывать и о тренерах, чей труд, теоретические знания и практический опыт, внимательность и многое другое способствуют победе ученика. Логично предположить, что звание олимпийского чемпиона не является гарантией идеальной техники.

Иногда случается, что техника байдарочника или каноиста достаточна для победы, но физическая форма и силы не дают спортсмену занять первое место. Вот что думает об этом Клинт Робинсон, обладатель трех медалей на Олимпийских Играх и четырех – на Чемпионатах Мира:

«Тот факт, что вы хорошо смотритесь, и люди с этим согласны, не гарантирует вам победу. Иначе, мы всегда бы ставили на спортсмена с хорошей техникой и были бы миллионерами, если спортсмен, который смотрится лучше всех, всегда бы выигрывал».

Особое мнение

КаноэСпорт задал вопрос о технике гребли Илье Медведеву:

“Сравнивать грандов в техническом плане несложно. У них у всех есть одна отличительная черта – опорная рука! Эта рука у всех “элитных гребцов” стоит жестко, и вся работа закручена вокруг нее! Работа корпуса, таза и ног. Я для себя выделяю технику Антона Ряхова и Эрика Ларсена! Они более экономичны в плане затрат энергии. И что самое главное, их техника не требует невероятной физической подготовки.

Если же говорить про Коевердена, то я всегда считал его физически сильным и крепким гребцом, который имеет идеальную работу. Однако повторить такое удастся далеко не каждому, потому что в его технике очень большая нагрузка идет на опорную руку. Обычный человек получит уже к 500 метрам забитые предплечья! То же самое могу сказать и про Макса Хоффа. Его техника очень хороша и индивидуальна. С такой работой нужно иметь сильные руки и крепкий корпус.

Кстати, резонно заметить, что под технику этих двух парней, так любящих все выигрывать (Хоффа и Коевердена), очень подходит весло формы Янтекс Гамма! Оно концентрирует начало и обеспечивает нужную опору в воде. Это, конечно, не может не сказаться на быстром продвижении лодки. Но если вы думаете, что взяв весло Гамма и скопировав Макса под копирку, вы поедете так же быстро, вы глубоко ошибаетесь. Мы с Антохой не раз пробовали открыть для себя Гамму с техникой похожей на Хоффовскую. и оставили эти попытки. Нужно иметь чертовски сильные руки, чтобы удержать его с такой опорой, как у Макса. Несмотря на то, что лодка едет в разы быстрее, силы покидают тебя также с большой скоростью. Забитые руки ДО финиша и скорость в разы медленнее – вот что мы получили, пытаясь грести, как Макс Хофф. Зато была быстрой первая 500 метровка. Вообще, “забитые” руки до финиша я считаю самым большим роком для байдариста 1000-ка. Нужно искать для себя что-то более подходящее в семействе Jantex”.

Форум о технике гребли

Форум о технике гребли существует на КаноэCпорт уже долгое время. Вот лишь некоторые из вопросов, которые прозвучали от спортсменов в этой ветке дискуссии:

Что такое чувство воды, и где оно находится в теле в ощущениях?

Почему нос лодки прыгает вверх-вниз при ускорении, и как исправить эту ошибку?

Существует ли идеальная индивидуальная техника для конкретного спортсмена? Как ее можно “найти” или “просчитать”?

5 самых интересных мнений о технике гребли с форума Каноэспорт:

«В век компьютеров, я думаю, создать биомеханическую модель для каждого отдельного спортсмена вполне возможно. Наверно, где-то это уже делается».

«Если образовался хороший тандем тренера и спортсмена, намного легче обсуждать и решать проблемы, связанные не только с техникой, но и с методикой подготовки. Если взаимопонимания нет, то ничего не получится».

«Для того, чтобы грести технически классно, необходимо уметь убивать сразу двух зайцев: чувствовать и понимать. А биомеханическая модель гребка и любая другая теория всегда отстаёт от практики».

«Каждый человек индивидуален, и техника у каждого своя. С возрастом меняется телосложение, а потому и техника может измениться».

«Особенно тревожит женская гребля. Каждый, кто учил физиологию и биохимию, понимает, что происходит в женском организме, а работать без учета этих нюансов просто невозможно. На деле же никого не волнует, что впоследствии происходит со спортсменкой».

Перейти на форум о технике гребли на Каноэспорт (разделы: гребля и биомеханика, техника гребли на байдарках и каноэ, Кнут Холман и его техника)

Прочитать статью «Техника гребли» – на Каноэспорт (дата публикации статьи – 09.03.2010, 00:00)

Как научиться технике гребли по видео?

Видео с соревнований не в состоянии объяснить основы техники, даже если съемка замедленная и с разных ракурсов. Демонстрационные видеоролики с закадровым пояснением, озвученные профессионалами гребли, представляются более полезными.

Еще один вариант видеоматериала для анализа – 50 000 кадров, отснятых за короткий промежуток времени:

Техника гребли на каяке

Каяками называются маломерные суда с высокой маневренностью, которые в последние годы стали превосходить по популярности классические гребные лодки. Они компактны, свободно преодолевают мелководье, узкие заливы, бурные пороги и могут использоваться для рыбалки, охоты, туризма, экспедиций, прогулок. Однако для того чтобы передвигаться на каяках по водоемам разной сложности, необходимо хорошо изучить особенности гребли на них, имеющую некоторые специфические нюансы.

Как правильно плыть и грести на каяках

Гребцы в каяках располагаются на сиденьях внутри кокпита или на верхней части лодки. Новичкам в этой области прежде всего следует научиться правильно держать двухлопастное весло, иначе силы будут расходоваться неэффективно, и быстро наступит усталость. Сначала нужно определить верную ширину захвата. Для этого необходимо взять весло двумя руками, захватив сверху, вытянуть руки перед собой, а затем положить весло на голову. Руки при этом раздвигаются так, чтобы локти создавали угол 90º, а расстояние между ладонями и лопатками с каждой стороны было равным. Захват, образовавшийся в таком положении, и будет правильным. После его определения наступает очередь обучения непосредственно гребле на каяке.

Во время гребли на каяке одна рука, называемая ведущей, должна оставаться на весле в неподвижном положении. Её предплечье находится перпендикулярно лопасти. Вторая рука может поворачивать весло на 180º. При этом ведущая рука бывает и левой, и правой.

Весло при управлении движением такой лодки надо держать примерно на уровне груди. Нельзя допускать, чтобы оно находилось выше плеч или на уровне подбородка. Руки вытягиваются вперед и чуть-чуть сгибаются в локтях. Когда делают гребки, немного нагибаются вперед, а не тянут весло к себе. Важно, чтобы его охват был ослабленным и усиливался только на начальной стадии каждого гребка до тех пор, пока лопасть не поднимется из воды. Веретено весла должно просто удерживаться большими пальцами. Подобная техника позволит не трать много сил, убережет руки от появления мозолей и даст возможность без переутомления преодолевать большие расстояния. Главное – не расшатывать лодку при гребках, держать спину выпрямленной таким образом, чтобы линия позвоночника проходила под прямым углом к поверхности воды.

Управление каяком

В принципе, в управлении каяками ничего сложного нет. Они оборудуются двумя упорами-педалями, которые крепятся в местах, удобных для роста гребца и поддерживают его ноги и спину на поворотах и при движении вперед или назад. Новички учатся держать равновесие в лодке, осваивают дуговой, прямой, обратный гребки, высадку, посадку, коррекцию направления движения, повороты.

При прямых гребках усилия на каяк передаются в основном передаются корпусом и ногами, руки в них только работают веслом. В целом, для того чтобы верно управлять таким судном, надо освоить работу корпусом, а не руками. На первом этапе гребка его поворачивают так, чтобы лопасть попала в воду за бортом каяка на линии ступней. Ступня, находящая с той же стороны в это время, плотно прижимается к пяточному упору, весло плавно опускается. Гребок заканчивается, когда нижняя рука доходит до уровня живота. В противном случае скорость каяка снизится из-за большого объема воды, которую поднимет весло.

Лопасть вытаскивают наверх, уводя его вбок от каяка и поднимая локтем и запястьем. Следующий гребок начинают возле носовой части лодки, верхнюю часть корпуса разворачивают до тех пор, пока он не будет закончен, затем снова разворачивают, приступая к следующему гребку.

Разворот на каяке

Для разворота на каяке используются дуговые гребки. Они позволяют не снижать скорость лодки и грести в прежнем темпе. Захват весла в данном случае остается таким же, как и при прямых гребках. Его опускают в воду возле носа лодки, лопасть при этом поворачивают от каяка. Веслом делают большую дугу в воде от носа каяка к его корме. Она осуществляется при помощи поворота корпуса, без задействования рук. Дуговой гребок можно совершить и от кормы, разворачивая лодку на месте. Движения корпуса остаются такими же. Для подобных разворотов важно научиться хорошо им владеть.

Весло достают из воды немного согнутой в локте и вытянутой рукой. Гребцу необходимо чувствовать, что его нижняя часть тела поворачивает лодку в заданном направлении, а лопасть, опущенная в воду, идет с усилием. Нельзя допускать, чтобы каяк кренился вбок! Движение весла должно быть плавным, довольно медленным, таким, чтобы на воде не было бурунов.

В целом, дуговые гребки можно описать так. Весло должно описывать дугу, в середине которой располагается гребец. Существуют также обратные дуговые гребки, проводимые задом наперед. При их осуществлении допускается небольшой наклон корпуса вперед, когда весло подходит к носовой части.

Вообще дуговые гребки в чистом виде выполняются редко. При плаванье на бурной воде их совмещают с другими техниками управления или делают лишь частично. Но следует помнить, что при любых маневрах на какой угодно воде надо следить за направлением движения лодки, иначе она может улететь куда-нибудь, потому что и прямые, и дуговые гребки сообщают судну и поступательное, и вращательное движение. Для этого необходимо научиться всегда держать голову в нужном положении.

Обучение новичков гребле на каяке

Обучение гребле на качке лучше проводить на спокойных водоемах. Желательно найти для этого хорошего специалиста-инструктора, который сразу укажет на ошибки и продемонстрирует комплекс техник и всевозможных приемов. Самостоятельно научиться управлять лодкой можно, но это займет немалое время и отнимет много сил.

Сейчас повсеместно открываются школы каякеров, занятия для новичков проводят в пунктах проката, в сети присутствует немало роликов, подробно рассказывающих о том, как управлять такими лодками. Новичкам сначала необходимо почувствовать лодку, слиться с ней, познакомиться с мерами безопасности, узнать, что такое «эскимосский переворот», и так далее. И только после этого думать, отправляться ли на бурную воду и в путешествие по морю. Ведь такие водоемы непредсказуемы и порой бывают довольно опасны даже для опытных гребцов. Поэтому в любом случае изначально нужно набрать некоторый опыт, ощутить себя хозяином каяка и собственного тела, а потом уже отправляться в рискованное плаванье. А это целесообразно делать под руководством грамотного и терпеливого тренера.

В целом, освоение управления каяками у большинства начинающих проходит быстро. Главное в данном вопросе – научиться держать равновесие и не наклонять лодку слишком сильно. Каяки отличаются хорошей остойчивостью, малой осадкой, они хорошо слушаются гребцов, без усилий передвигаются по заболоченной местности, умеют превосходную плавучесть, очень редко переворачиваются. Походы на них – одно удовольствие! Поэтому стоит потратить время на обучение с инструктором, чтобы впоследствии не тратить его на исправление ошибок.

Как правильно грести на байдарке

Водные виды спорта такие, как гребля на байдарках, пользуются огромной популярностью. Но для их освоения необходимо знать различные нюансы управления судном. Существуют разные техники гребли на байдарке и работы веслом, благодаря которым опытные спортсмены могут сплавляться даже по самым бурным рекам. В этой статье мы о них расскажем.

Работа с веслом

Обучение любым приемам гребли на байдарке и управлению ею начинаются с работы веслом. Это обусловлено тем, что в отличие от гребли на других плавсредствах (лодках, яликах), при управлении спортивной или туристической байдаркой используется иной способ хвата.

Также следует знать, что в зависимости от типа байдарки и сложности походов могут использоваться весла стандартной длины или спортивные. Как правило, подбор их длины производится конкретно под рост гребца.

Разворот весла диктуется биомеханическими и физиологическими факторами, поэтому оптимальный его угол индивидуален для любого гребца. Как правило, он немного меньше 90°. При нормальном хвате расстояние между кистями равняется расстоянию между локтями рук, разведенных в стороны.

Каждый гребок весла включает в себя 4 фазы:

• Начало – вхождение лопасти в воду.
• Силовую часть – проводку, благодаря которой байдарка ускоряется.
• Конец – выход лопасти из воды.
• Занос весла для другого гребка.

Внимательно посмотрите видео с демонстрацией спортивной техники гребли на байдарке и постарайтесь повторить основные движения!

Правильная техника гребли

Техника гребли вперед на туристической и спортивной байдарке практически не имеет различий. Жесткость посадки человека достигается при помощи специального сиденья, которое ограничивает его поперечные смещения.

Корпус гребца должен быть в прямом положении, его колени упираются в фальшборта, а ступни – в перекладины кильсона. Жесткость посадки человека проверяют небольшим открениванием байдарки движением бедер.

Процесс гребли включает в себя повторяющиеся гребки веслом. За минуту выполняют 20-40 гребков. При преодолении бурного потока или маневрах их частота будет максимальной. Если байдарка рассчитана на несколько человек, темп задается передними гребцами.

Существуют следующие разновидности гребков:

1. 1. Перемещения, которые придают байдарке скорость при движении по прямой.

Они бывают прямыми и обратными. Данные гребки осуществляются близко к борту. При этом корпус человека выпрямлен. Его тянущая рука расположена ближе к воде, а толкающая – выше от нее. В процессе гребли на байдарке они постоянно сменяют друг друга. Сила гребка увеличивается постепенно. Ее максимум достигается при расположении весла в почти вертикальном положении.

Проводка заканчивается после прохождения лопасти тела гребца. При обратных гребках весло не разворачивают. При них лопасть заносится сзади.

1. Управления, которые придают байдарке вращательные движения.

Подобные гребки имеют небольшую составляющую, которая способствует ее перемещению. Они бывают прямыми и обратными. Их часто используются для торможения. Они выполняются по дуге с наибольшим радиусом.

В процессе управления байдаркой всегда используются оба эти вида гребков.

Повороты на байдарке

Для поворотов применяют различные приемы:

• Крен в сторону, который направлен в противоположную повороту сторону (используется в тихой воде).
• Выполнение гребков перемещения с разной силой. При этом со стороны поворота производят самые слабые гребки.
• Изменение хвата весла. При этом удлинение выполняется с внешней стороны поворота.
• Осуществление дугообразных гребков, направленных от носа байдарки. Они производятся с внешней стороны поворота.

Профессионалы используют и другие приемы поворотов (отталкивание, боковое притяжение, зацеп).

Крен – это специальный прием работы веслом. Он создает оптимальное положение байдарки относительно воды и обеспечивает ее устойчивость. Благодаря ему увеличивается ее маневренность. В его выполнении важнейшую роль играет работа бедрами.

При этом корпус человека расположен вертикально. Благодаря движениям бедер и таза гребец накреняет байдарку так, как ему нужно. Этот прием используется при проведении маневров, особенно необходимых на крутых витьеватых спусках горных рек.

Главный принцип крена – подставлять под поток воды не борта байдарки, а ее дно. При крене веслом работают сильнее с той стороны, куда накренено судно.

Безопасная техника гребли на байдарке

Водный спорт и туризм связаны с большой опасностью для человека. Для обеспечения его безопасности необходимо снабдить гребца индивидуальными спасательными средствами такими, как спасательные жилеты, гидрокостюмы, защитные шлемы.

Новичкам не рекомендуется заплывать слишком далеко от берега и проходить бурные воды рек. Перед посадкой в байдарку необходимо тщательно проверить все снаряжение на исправность. Плаванье группами позволяет повысить безопасность гребцов.

Остались вопросы? Посмотрите обучающее видео!