Чем отличается горный велосипед от городского

Какой лучше велосипед – горный или дорожный?

4 минут Автор: Михаил Скворцов 434

Выбрать велосипед непросто. Особенно в условиях современного рынка, где рекламодатели, жаждущие заполучить деньги клиента, готовы представить множество стендов и доказательств того, что этот велосипед подходит именно вам. Тем не менее, если включить мозг и подойти к вопросу детально, то выбрать нужный велосипед не составит труда.

Итак, первое, что необходимо сделать, это ответить на вопросы: «В каких дорожных условиях будет использоваться велосипед? Для каких целей приобретается?». Если велосипед будет использоваться в условиях бездорожья и пересеченной местности, то выбор должен пасть на горный велосипед.

В противовес горному идет дорожный велосипед, ни с чем не сравнимый и незаменимый при поездках по городу и асфальту.
Для того, чтобы упростить задачу выбора, ниже представлен детальный разбор наиболее популярных моделей горных и дорожных велосипедов.

Прежде чем приступить к рассмотрению отличий, необходимо уяснить, на какие подвиды делятся горные и дорожные велосипеды.

Виды горных велосипедов

1. Cross-country (Кросс-кантри). Данный велосипед был создан для поездок в условиях бездорожья. Как правило, снабжается передним амортизатором. Легкость и прочность конструкции делает его удобным для поездок как в условиях города, так и в условиях пересеченной местности.

2. АТВ (Вседорожный велосипед). Является наиболее распространенным видом горных велосипедов. Технические характеристики позволяют использовать его в умеренно-щадящем режиме. Идеально подходит для размеренных поездок как в условиях города, так и в условиях пересеченной местности.

3. DownHill. Предназначен для спусков с гор и передвижения в условия пересеченной местности.

Данный велосипед не предназначен для спокойной и размеренной езды в условиях города. Основной функцией является обеспечение максимально комфортного управления в условиях спуска и сохранение конструкции рамы при падениях.

Виды дорожных велосипедов

1. Шоссейный велосипед. Предназначен для передвижения по ровной дороге на высокой скорости.

2. Городской велосипед. Незаменим для размеренных и комфортных поездок по городу и ровным дорогам.

3. Touring. Является наиболее универсальным видом дорожного велосипеда. Способен обеспечить комфортную поездку как в условиях города, так и в условиях легкого бездорожья.

Отличия между горными и дорожными байками

Форма

Дорожные велосипеды спроектированы и предназначены для передвижения на средней и высокой скорости по ровной поверхности, как правило, по асфальту.

Конструкция рамы и низкая посадка руля обеспечивают велосипедисту «сгорбленное» положение при поездке. Это обеспечивает передачу максимально возможной энергии от ног велосипедиста к педалям.

Горные велосипеды предназначены для перемещения по пересеченной местности в условиях бездорожья. Рамы делаются максимально прочными, чтобы выдержать агрессивную эксплуатацию. Как правило, снабжаются амортизаторами, поглощающими вибрации, и широким рулем, обеспечивающим максимальный контроль при передвижении.

Легкость конструкции для дорожных велосипедов является необходимостью, позволяющей сохранить скорость и обеспечить максимальный комфорт при передвижении.

Так как горные велосипеды не предназначены для скоростных поездок, большой вес велосипеда является необходимостью, позволяющей обеспечить нужный запас прочности конструкции и устойчивости к деформации при падениях.

Широкие шины с глубоким протектором на горных велосипедах увеличивают площадь соприкосновения резины с поверхностью, что увеличивает силу трения и, как следствие, устойчивость и проходимость.

С другой стороны, дорожные велосипеды с узкой и гладкой покрышкой. Казалось бы, почему бы не применить технологию широкой покрышки с протектором к дорожному велосипеду. Но в этом нет особой необходимости, ведь при взаимодействии резины с асфальтом образуется достаточно высокий коэффициент трения, обеспечивающий комфортную и уверенную поездку.

Подвеска

Как правило, дорожные велосипеды сконструированы для преодоления дистанций по гладкой поверхности на высокой скорости и не комплектуются подвижной подвеской. В этом нет необходимости, ведь велосипед не рассчитан для передвижения по неровным поверхностям.

В противовес дорожному идет горный велосипед. Для него наличие амортизатора, как минимум, переднего, совершенно необходимо.

Таким образом, ответив на вышеуказанные вопросы и разобравшись с техническими характеристиками, выбрать велосипед не составит никакого труда.

Различия между горным и дорожным велосипедами

Из — за разнообразия велосипедов, у потенциальных покупателей зачастую разбегаются глаза.Исходя из этого, многие покупают байки, не предназначенные для целей будущих велосипедистов.Из — за чего велосипеды очень быстро находят укромное место на чердаке или балконе, и больше оттуда не извлекаются.При выборе двухколесного друга очень важно помнить, что в зависимости от типа велика, его возможности меняются.Вместе с этим, неправильный выбор повлечет за собой разочарование и нежелание на нем ездить.Для удобного пользования нужно подобрать такой велосипед, который полностью будет отвечать Вашим требованиям.

Первое, что нужно сделать, так это определить требования к велосипеду.Должен ли он быть маленьким и легким, или это не имеет значения.Должен ли он обладать большим количеством скоростей, или Вы хотите простой велик, чтобы отдыхать и не заморачиваться с изучением возможностей каждой скорости и выборе подходящей.

Виды велосипедов

Для того, чтобы было легче выбирать, приведем пример двух самых популярных видов байков — горный и городской(дорожный).

Горный байк представляет из себя большую и прочную конструкцию, предназначенную для езды по неровной горной местности.Этот велик очень надежен, однако обладает большим весом.Также, на таком байке управление куда сложнее, чем на городском.

Плюсы:

1. Высокая прочность, а также устойчивость к деформации.
2. Возможность поглощения удара при столкновении, а также поглощение вибрации.
3. Крепкие шины.Благодаря своей толщине и ширине облегчают езду.
4. Удобный широкий руль.
5. Универсальность.На подобных транспортных средствах можно ездить не только в горах, а по обыкновенному ровному асфальту, или городской дороге.
6. Расширенное наполнение.В них установленны детали, которых нет в городских великах.

Минусы:

• Большой вес.
• Не поддается складыванию.Благодаря своей конструкции его невозможно сложить, что усложняет перенос, а также делает невозможным упаковывание в чехол для переноски.
• Плохая маневренность.Благодаря своему весу и конструкции управление транспортным средством подобного типа может быть не легкой задачей.

Велосипед городского типа хорошо подойдет любителям скорости и ценителям легкого компактного транспорта.Конструкция дорожного велика отличается от предыдущего байка своей легкостью и ненадежностью.Обычно, они выполнены из более легкого сплава, позволяющего велосипеду набирать высокую скорость, а также облегчать транспортировку.

Плюсы:

1. Легкость и мобильность.Такие байки позволяют развивать большую скорость, а отзывчивое и легкое управление позволяют быстро совершать различные маневры.
2. Компактность.Благодаря своей конфигурации, некоторые модели великов этого типа можно трансформировать в более удобный для упаковки в чехол вид.
3. Простота.Подобные дорожные велосипеды не перегружённые большим количеством деталей.
4. Удобство.Конструкция байка позволяет запросто поменять высоту седла и руля так, чтобы наезднику было максимально комфортно.
5. Форма шин позволяет не затрачивать энергию зря.

Минусы:

1. Хлипкость.В дань скорости была перенесена защита.Повреждаемость такого велика довольно высока, а при столкновении или аварии высока вероятность деформации или полной поломки.Почти наверняка, этот вид велосипедов не подойдет для наездников, обладающих пышными формами, ведь из — за своего веса, они могут с легкостью погнуть транспортное средство.
2. Проводимость.Подобные байки практически не обладают способностью поглощать удары и вибрацию, что зачастую приносит в езду дискомфорт.
3. Слабость шин.Не только конструкция байка, а еще его шины такие же легкие и тонкие, что повышает вероятность прокола.

Различия между горным и дорожным велосипедами

Горный велосипед не обходится без амортизаторов, также обладает усиленным ободом, а также покрышкой шин.Удобное расположение руля позволяет удобно разместиться с грузом на спине.Вес ТС в районе десяти — пятнадцати килограмм.

Городские велики — обладатели простого и резвого управления.В суете городской жизни, данный вид байка позволяет быстро совершать маневры, а еще резко менять положение велосипеда на дороге.Защищает наездника от песка, пыли и грязи благодаря крыльям и защитным аксессуарам на велосипедной цепи.Простейшая конфигурация тормозов.Имеет возможность прикрепления багажника и сумок.Система регулировки скорости.

Выбор велосипеда

Большинство людей нуждаются в велосипеде, чтобы быстро перемещаться в разные места города.Дети любят ездить в школу на своих великах, если она находится довольно далеко от их дома.Несмотря на все преимущества дорожного байка в городской среде, выбор в основном падает именно на велик городского типа.

Если цель покупки байка — езда по ровному асфальту или городским дорогам, советуем остановить свой выбор именно на городском типе велосипедов.Горные велосипеды требуют больше усилий, соответственно, Вы будете быстрее уставать, так что он не подходит.Городские, в свою очередь, созданы именно для езды в городе.Гладкая поверхность шин отлично сочетается с ровной дорогой, а высокая маневренность позволит быстрее перестраиваться и преодолевать резкие повороты.

Людям, предпочитающим поездки в лесу, деревне или степенной местности, где дорога бугрится или часто уходит вверх или вниз отлично подойдет горный тип велосипедов.Его колеса отлично сочетаются с неровностями на дорогах, а способность поглощения сведет на нет дискомфорт от наездов на мелкие объекты, коими усыпаны дороги.

Если покупателю нужно нечто среднее между двумя этими видами, обратите свой взор на универсальные(гибридные) байки.Они отлично справляются не только с проблемными дорогами, а еще с бордюрами.

Также, при выборе велика обратите внимание на дополнительные аксессуары.Будь то защита от грязи и пыли, сумки, багажник, фонарик или нечто подобное.некоторые велики при продаже уже укомплектованы некоторыми приспособлениями, а к другим их прийдется докупать отдельно.

Также, удобной функцией некоторых моделей является возможность складывания.Такая технология упрощает транспортировку транспортного средства.В сложенном виде велосипед занимает меньше места в том же багажнике, или на том же балконе, когда наступает зимний сезон.

Чем горный велосипед отличается от дорожного

Выбор велосипеда — непростая задача, особенно в реалиях современного рынка и большой конкуренции. В зависимости от того, в каких условиях будет использоваться байк и для каких целей он приобретается, определяется подходящий вид. Так, для пересечённой местности и бездорожья подойдёт горный велосипед, а для езды по городскому ровному асфальту — дорожный. Но чем же отличается городской велосипед от от горного? В этой статье мы приводим детальный анализ каждого из видов.

Какие бывают горные велосипеды

ATB (Вседорожный). Конструкция байка позволяет использовать его как для размеренных поездок в условиях города, так и для пересечённой местности.

Cross-country. Лёгкий и прочный байк идеален для бездорожья, а передний амортизатор «сглаживает» кочки и другие неровности поверхности.

Cross-country велосипед

Downhill. Предназначен для спуска с гор, обеспечивая максимально комфортное управление, а также для езды по пересечённой местности.

Виды дорожных велосипедов

Шоссейный. Создан для тех, кто любит скорость, подходит для катания по ровному асфальту.

Шоссейный велосипед

Городской. Понравится любителям неспешных велосипедных прогулок по маршрутам города.

Городской велосипед

Touring. Универсальный байк, способный обеспечить комфортные условия для катания как по городу, так и по бездорожью.

Touring велосипед

Горный или городской велосипед: в чем разница?

Горные велосипеды созданы для движения в условиях бездорожья. Именно спецификой эксплуатации обусловлен тот факт, что рамы таких байков изготавливаются из высокопрочных материалов, ведь выдержать испытание кочками и ямами довольно трудно. Большинство моделей оснащаются широким рулём, который позволяет сохранять контроль над велосипедом при движении, а также передним амортизатором, сдерживающим вибрацию.

Дорожные велосипеды обладают конструктивными особенностями, которые делают их идеальными для езды по ровным асфальтированным дорожкам на высокой скорости. За счёт низкой посадки руля и специфической конструкции рамы, при катании велосипедист принимает «сгорбленное» положение, но именно оно обеспечивает быструю скорость.

Ещё одно отличие горного велосипеда от городского заключается в весе каждой из конструкций. Так, лёгкость составных частей «дорожника» обуславливается необходимостью быстрого набора скорости.

Горные байки в виду своей неприспособленности для быстрых поездок имеют значительный вес, который позволяет обеспечить целостность конструкции при агрессивном катании с гор или по бездорожью, а также предотвратить деформацию рамы при падениях.

В связи с тем, что дорожные велосипеды спроектированы для катания по ровной дороге и не предназначены для езды по выбоинам и кочкам, то внедрять в их конструкцию подвижную подвеску нет смысла.

Конструкция горных велосипедов отличается наличием амортизаторов (или одного амортизатора — переднего), имплементация которых обусловлена предназначением байка.

«Горники», как правило, оснащены широкими покрышками с глубоким рисунком, которые призваны увеличить площадь соприкосновения колеса с землёй и силу трения, тем самым, повысить проходимость и устойчивость байка.

Дорожные велосипеды, напротив, укомплектованы узкой шиной с неглубоким протектором, ведь при взаимодействии резины и ровного асфальта получается достаточный коэффициент трения, чтобы обеспечить уверенную и комфортную езду.

Определившись с тем, в каких условиях будет эксплуатироваться ваш будущих байк и зная, чем отличается горный велосипед от обычного (шоссейного), вы не ошибётесь с выбором двухколёсного транспорта.

В нашем салоне есть горные и дорожные велосипеды прежде, чем Вы решитесь с выбором байка, рекомендуем воспользоваться услугой проката велосипедов в Минске.

Чем горный велосипед отличается от городского

Популярные виды веловипедов

Велосипед традиционно является одним из наиболее удобных и общеприменимых транспортных средств, которые вполне могут использоваться в городе, так и на пересечённой местности без каких-либо особых затруднений.

Тем не менее необходимость в адаптации механизмов и отдельных частей для конкретных видов испытаний, а также общие совершенствование и в некоторой степени удешевление конструкции обеспечили существенную стратификацию в данном сегменте.

В настоящее время принципы создания отдельных конструкций, применяемые материалы, особенности системы передач и управления становятся всё более специфичными, поскольку инженеры постоянно адаптирует их выполнению определенных функций, стремятся создавать образцы, которые лучше подойдут для конкретного стиля жизни, активности и спорта.

Вследствие этого, в настоящее время появилось множество транспортных средств, которые имеют определенные специфические черты. Особенно глубокая разница появилась между горным и городским велосипедом, поскольку местность, для которой они предназначены различаются кардинально.

В первую очередь стоит упомянуть различие в общей форме. Образцы, которые создаются для успешного передвижения в рамках бездорожья должны выдерживать солидные ударные динамические нагрузки от самых неожиданных препятствия. Ровной дороги в горах и на пересеченной местности практически нет, поэтому и рама изготавливается из современных высокопрочных материалов, способных сопротивляться самым жестоким испытанием.

Также продумано сохранение стабильного движения при условиях биения препятствий о переднее колесо. При использовании обычного велосипеда в рамках таких испытаний его руль просто вывернется, несмотря на усилия. Большинство горных велосипедов оснащены специально разработанным более широким рулем, а также на переднее колесо устанавливается соответствующий амортизатор, гасящий большую часть ударных нагрузок.

Спокойная езда по ровным гладко асфальтированным дорогам в городе позволяет получить настоящее удовольствие. При этом появляется возможность для свободного разгона до достаточно высоких скоростей. Именно эти условия использования легли в основу конструкции современных городских транспортных средств на педальной тяге.

Заниженная посадка руля и измененная рама позволяют посадить велосипедиста более компактно, при этом и скорость можно набрать достаточно приличную в силу существенного сокращения сопротивления воздуха.

Вес также является существенным отличием двух типов велосипедов. Горные байки уже в силу необходимости в дополнительном укреплении рамы, установки амортизаторных систем и армирования изготавливаются значительно тяжелее, чем городские.

Последние больше ориентированы на гладкие поверхности, которые не предлагают особых испытаний. Основной сферой использования городских моделей является максимально возможная скорость, которая обеспечивается, в том числе относительно облегченными компонентами рамы.

Городские модели лишены необходимости в подвесной подвеске, тогда как для горного необходимы, поскольку часто спортсменам и любителям активного образа жизни приходится использовать велосипед в достаточной экстремальных условиях. В горных моделях Может быть как один амортизатор на переднем колесе, так и 2 на обоих.

Хорошая сцепка с дорогой является обязательным условием при эксплуатации любых транспортных средств. Изначально подготовленное асфальтовое покрытие отлично приспособлено для маловесного городского велосипеда – достаточно использовать узкие стандартные шины. Горные модели, способные ездить по самым непредсказуемым поверхностям, требуют соответствующего оснащения.

Широкие покрышки и глубокий рисунок является основными отличительными чертами. Это позволяет значительно увеличить общую силу трения, обеспечить управляемость не только на земле, но и на скалах, в том числе мокрых.

В настоящее время дизайнеры и инженеры вместе проектируют очень заманчивые и привлекательные виды транспортных средств, однако прежде чем выбирать и приобретать понравившуюся модель, необходимо оценить ее тип и сферу, и основной ареал эксплуатации.

Приобретение более тяжелого и дорогого горного байка не всегда оправдано, когда вы используете велосипед исключительно на городских улицах. Скоростная езда предполагает более легкую конструкцию, удобство его использования, в том числе на узких проездах и шоссе. Горный байк никогда не позволит вам набрать той скорости, которую обеспечивает специально предназначенный для этого велосипед с узкими шинами.

В то же время если вы планируете активно посещать пересеченную местность или даже забираться на велосипеде в горы, то вам не обойтись без максимально прочной и устойчивой конструкции, которая исключит необходимость возвращаться домой пешком с лопнувшей рамой в руках.