Как кататься на лонгборде

Как кататься на лонгборде

Научим правильно и безопасно кататься на лонгборде. Этапы обучения, расстановка ног и особенности маневрирования.

Без сноровки укротить удлинённую доску с роликами вряд ли получится. Понять, как кататься на лонгборде – для начинающих обязательно .

О катании на лонгборде

Он демократичнее скейтборда (с его жёстким ходом), ориентированного на юных с их отменной реакцией и любовью к экстриму. Лонгборд, благодаря широким колёсам/подвеске, катится плавнее, управляется легче, из-за чего подходит людям постарше.

Факт. Лонгборд называют первой доской, поставленной на ролики. Сделали это американские сёрферы (в середине прошлого века), чтобы как-то занять себя при штиле.

Катание на лонгборде даёт среднюю аэробную нагрузку , при которой сгорает 3,5–7 Ккал/мин: заняты как мышцы бёдер, голеней, так спины/пресса, помогающие держать равновесие. Движение на лонге закаляет тело и психику, позволяя вырабатывать терпение, побеждать страх и стресс.

Задумываясь, как правильно кататься на лонгборде, исходите из цели – быстрый спуск, крутые развороты или неспешные экскурсии по окрестностям. Стиль подскажет, какой формы/длины должен быть снаряд. Короткий маневреннее длинного, но менее устойчив. Второй не столь изворотлив, но зато более скоростной. Для начинающих больше подходят модели с удлинённой декой.

Экипировка

При езде на лонгборде неизбежны падения, особенно у дебютантов. Свести к минимуму травмы призвана правильная амуниция:

• плотно прилегающий шлем (при скоростных спусках);
• налокотники с наколенниками;
• перчатки с пластиковыми вставками;
• специальные шорты, предохраняющие ягодицы/копчик.

Два последних пункта считаются не обязательными, скорее желательными. Но без грамотно подобранной обуви вам точно не обойтись: кеды предпочтительнее кроссовок, так как лучше «чувствуют» поверхность деки. Подошва нужна плоская, из прочного каучука – начинающий райдер обычно тормозит ногой, и некачественная резина быстро станет дырявой. Лучше купить скейтерские ботинки.

Этапы обучения

К азам относят контроль доски, повороты, торможение. Как только выработано равновесие, приступают к катанию дугами – главному способу путешествия по городу.

В обучении выделяют 3 этапа:

• начальный – обретение баланса, чувство доски;
• основной – разгон и повороты;
• скольжение – много роликов о том есть на ютьюбе.

В лонгбординге приняты 3 техники торможения, обладающие разной степенью эффективности/безопасности для гонщика – соскок, упор ногой, слайдинг.

При соскоке, особенно на хорошей скорости, велик риск травмироваться снарядом, резко изменившим траекторию. Опытные райдеры способ не используют.

Менее опасно торможение, когда одна (не ведущая) нога плавно опускается на дорогу, сначала соприкасаясь с ней носком, а потом всей подошвой. Неумелое притормаживание ведёт к падениям.

Слайдинг – безопасный и техничный сброс скорости, применяемый профессионалами, когда заднюю часть деки выносят вперёд, чтобы встать на ней наискосок/перпендикулярно движению. При этом гонщик наклоняется, сгибая ноги в коленях, задевая рукой асфальт в перчатке для слайдинга.

Расстановка ног

Успех первой тренировки зависит от того, как гонщик встанет на лонг. Не все знают, какая нога у них ведущая (та, которая располагается на деке), но выяснить это просто. Пусть кто-нибудь неожиданно, но слегка подтолкнёт вас в спину – нога, которой вы попытаетесь сохранить равновесие, выставив вперёд, считается ведущей.

Райдера, который отталкивается правой ногой, называют «регуляр», использующего левую – «гуфи». Чем раньше вы освоите точную расстановку ног и начнёте чувствовать доску, тем скорее вы научитесь кататься.

Эффективный старт

Для этого необходим ровный (без выбоин, камней) асфальт в малолюдном месте. Не вспрыгивайте обеими ногами на неподвижный лонгборд – сначала на него ставят ведущую ногу, не сильно отталкиваясь второй. Не забывайте о балансе, пружиня на коленях и расставляя ноги на ширину плеч.

Важно. При отталкивании опирайтесь на деку полной стопой, чтобы носок смотрел вперёд. Набрав скорость, вставайте на доску двумя ногами, сгибая их под углом 50–90 градусов.

На первых порах мало кто умеет ездить на лонге без ошибок. Начинающие боятся мощных редких толчков, предпочитая отталкиваться многократными мелкими рывками.

Правильное маневрирование

Это заключительные упражнения (по преимуществу повороты), к которым приступают не раньше, чем научатся держать баланс на лонгборде и уверенно тормозить. Манёвр требует быстрого переноса центра тяжести: гонщик изменяет положение корпуса, надавливая на край деки носками/пятками.

Управляя лонгом или скейтом, чьи колёса подчиняются заданному темпу, учтите – чем выше скорость, тем легче получаются повороты. Это правило действует при катании дугами (карвинге). Если на края давить чуть резче, повороты станут плавнее при сохранении прямого вектора.

Ответы на вопросы

Из чего делают лонгборды?

Лучшее сырьё – углепластик и древесина (бамбук, клён). Производители дополняют исходные свойства материалов конструкторскими решениями, например, конфигурацией деки или увеличением диаметра подшипников. Это способствует повышению амортизации и быстрому разгону лонга.

Какие виды лонгбордов востребованы?

Наиболее популярны круизные, или карвинговые (0,75–1,30 м в длину). Из-за простоты управления рекомендованы новичкам. Доски до 3 м именуют surf-style: на них лежат, сидят, катаются парой и… танцуют. Минусы – катание по протяжённой дуге и большое пространство для хранения.

Для стремительных спусков нужны метровые даунхилл-доски с мягкими колёсами и мощными подвесками, рассчитанными на высокую (до 100 км/ч) скорость. Недавно изобретены компактные пластиковые снаряды – пенни борды. Доска кажется игрушечной, но на деле требует отменной сноровки с координацией .

Как правильно кататься на лонгборде?

Многие путают лонгбординг со скейтбордингом, и действительно, эти занятия довольно похожи между собой. Однако есть существенные различия – в первую очередь сама доска. В лонгбординге она удлиненного типа, в сравнении со скейтом колеса более габаритные, часто подвески также большего размера. Кататься на лонгборде – значит, освоить слалом, фрирайд. Умение разгоняться, кататься на скорости, делать трюки, слайдить, пампить, прыгать на доске – все это дарит небывалые ощущения.

Лонгбординг для начинающих более доступен, нежели катание на скейте. Научиться правильно кататься с нуля можно самостоятельно. Для этого понадобится лонгборд, экипировка и желание. Главное – не стоит форсировать события: прежде чем научиться ездить, нужно научиться ставить ноги и правильно стоять, поворачивать, тормозить. Поэтому начальный этап обучения езде на лонгборде может показаться не слишком динамичным. Но освоив его, вы получите доступ к массе потрясающих впечатлений от лонгбординга.

Необходимая экипировка

Прежде всего следует определиться, какие цели вы перед собой ставите:

• передвижение в городских условиях – круизинг;
• покорение скейтпарка;
• освоение больших спусков.

Лонгборд имеет несколько разновидностей в зависимости от длины. У каждой есть свои плюсы и минусы:

• укороченные более маневренны, повороты осуществляются быстрее, комфортнее, но они не слишком безопасны с точки зрения устойчивости;
• удлиненные варианты снижают риск падений, но они не столь подвижны.

Если вы только начинаете освоение доски, приобретайте удлиненный вариант – для обучения он подходит идеально.

Не пренебрегайте экипировкой защитного типа, даже если не планируете ездить экстремально, обучаться трюкам. На начальном этапе риск падений довольно высок. Вам понадобятся:

• крепкий шлем, который хорошо сидит на голове;
• специальная обувь для скейта с подошвой плоского типа;
• защита на локти и колени необязательны, но желательны.

Этапы обучения

Начальный

После того как все необходимое приобретено, можно начинать учиться кататься. Первый шаг в освоении лонгборда – умение правильно стоять на доске. Расстановку ног осваивают еще до момента размещения на спортивном инвентаре. Здесь все просто – та нога, которой вы шагнете на доску, является направляющей. Она будет располагаться первой, вторая нога станет толчковой. Правил здесь нет – все зависит от комфорта новичка. Чаще всего направляющая нога – правая.

Первые шаги на лонгборде делают на асфальте, желательно – максимально ровном. Прежде чем начинать катание, проверьте, нет ли впереди ям, горок, трещин, камней. Помните, что даже маленький камень под колесом способен уложить лонгбордиста на землю. Распространенная ошибка – вставать на стоящую доску обеими ногами. Правильно начинать так:

• направляющая нога ставится на лонг;
• толчковая слегка отталкивается.

Все, что необходимо освоить на этом этапе, – научиться чувствовать доску, ощутить движение и установить равновесие. Колени в процессе сгибаются – это помогает балансировать. Оптимальное расположение ног – с ориентацией на ширину плеч.

Правильное отталкивание:

• носок вперед;
• количество толчков не должно быть большим;
• не нужно мельчить;
• толчок должен быть сильным;
• толчковая нога ставится на стопу, а не на носок, совершается резкое движение.

Как занять базовую позицию:

• стопы ставятся между болтами подвесок, шире плеч;
• нога направляющего типа выводится вперед, под углом;
• толчковая ставится перпендикулярно выбранному вектору, лонгу.

Для начала освоения данной позиции достаточно. Когда вы станете увереннее, можно будет учиться другим исходным положениям. Лучше всего практиковать равновесие на небольших пологих спусках. Расставляйте руки и не выпрямляйте колени.

Очень важно научиться балансировать, держать под контролем свое равновесие. Если оно теряется, сосредоточьтесь на линии движения прямого типа, чтобы зрение вас направляло.

Основной

К нему следует переходить тогда, когда вы чувствуете себя на доске довольно уверенно, умеете контролировать равновесие, хорошо отталкиваетесь. Можно начинать осваивать разгон:

• отталкивайтесь один раз мощно или несколько в спокойном режиме;
• старайтесь не напрягать тело, иначе равновесие будет нарушаться;
• постепенно наращивайте темп, отталкивайтесь мощнее;
• одного правильного отталкивания достаточно, чтобы долго ехать и балансировать.

Чтобы хорошо кататься, необходимо научиться делать повороты, причем много и уверенно:

• просто упритесь той ногой в доску, в сторону которой вам необходимо свернуть;
• стопы наклоняются назад, доска слегка направляется внутрь или наружу: направо или налево.

Также важно научиться снижать скорость и останавливаться. Проще всего затормозить при помощи ноги, которая выставляется наземь, создается трение, в результате скорость замедляется. Можно тормозить и другими способами:

• извилистый поворот: тело наклоняется в разные стороны;
• выпрямьтесь и расставьте руки по сторонам для уменьшения скорости.

Скольжение

Этот этап осваивается, когда практики уже достаточно. Прежде всего необходимо приобрести спецперчатки с твердыми ладонями. Основные правила скольжения:

• вес переносится вперед – на ногу направляющего типа, колени слегка сгибаются;
• другая нога сдвигается с лонга для контактирования с асфальтом;
• медленно усиливайте этот контакт;
• не используйте для этой цели носок или пятку – нужна середина стопы;
• начинайте с медленных скоростей, постепенно наращивая темп.

Важно не бояться и получать от езды удовольствие, наслаждаться ощущениями. При этом нужно помнить, что катание на доске сопряжено с травматизмом. Несоблюдение правил безопасности, слишком активная езда могут привести к довольно серьезным последствиям. Очень часто новички слишком уверены в себе и забывают про бдительность.

Осторожность и внимательность – лучшие качества для начинающего лонгбордиста. Поэтому не стоит пренебрегать рекомендациями специалистов.

Рекомендации

Чтобы не только получить массу впечатлений от катания, но и сохранить свое здоровье, следует изучить несколько важных моментов:

• в обязательном порядке приобретите обувь с подошвой плоского типа, иначе вы никогда не добьетесь идеальной сцепки с лонгом;
• плавное катание возможно при использовании габаритных колес мягкого типа;
• не ленитесь проверить, нет ли препятствий, ям, выбоин, камней на вашем пути, для этого прогуляйтесь по будущему маршруту, внимательно все осмотрев;
• никогда не катайтесь на дорогах, где много людей или ездит транспорт;
• выбирая спуск для освоения, остановитесь на тех, что переходят в длинную гладкую дорогу, иначе вам будет трудно останавливаться;
• протестируйте типы лонгов до покупки – нахождение на доске должно быть комфортным;
• поначалу вам придется много падать – к этому нужно быть готовым и не расстраиваться;
• очень важно выработать хорошее естественное скольжение;
• не делайте то, что вам неловко, неудобно;
• обязательно купите специальные перчатки с пластиковыми ладошками.

Важно помнить:

• прежде чем разгоняться, убедитесь, что умеете и сможете затормозить;
• риск травмы всегда велик в этом виде спорта – осознайте это;
• соблюдайте максимальную осторожность, катаясь там, где ходят люди;
• не пренебрегайте экипировкой.

О том, как правильно кататься на лонгборде, смотрите в следующем видео.

Лонгборды от А до Я. Как выбрать, где кататься, как обслуживать

Вы удивитесь, но еще с 70-х годов прошлого века, лонгбординг — как спорт, вид досуга и отдыха набирает в свои ряды поклонников по всему миру. В России движение начало набирать обороты относительно недавно, и теперь все чаще можно встретить на улицах города людей с большими и маленькими четырехколесными досками, умело объезжающих прохожих.

Если и вы решили быть в тренде или же присматриваете лонгборд своему ребенку, то Вы не зря наткнулись на нашу статью. Мы расскажем:

• Какие бывают лонгборды

• Из чего состоит лонгборд

• Как и где кататься на лонгборде

• Как обслуживать и ремонтировать лонгборд

Интересно? — Тогда начнем.

Какие бывают лонгборды: формы и стили катания

В историю лонгбординга подробно вникать не будем, для этого есть Википедия. Тем более, это никак не поможет нам определиться, какой все-таки лонгборд нужен. Лучше рассказать какие формы бывают у этих досок, и какие стили катания соответствуют каждой.

Важно понять простой принцип: чем короче доска, тем она маневреннее; длиннее — стабильнее.

Самые популярные — лонгборды для круизинга. Они универсальные, если можно так сказать. Имеют хорошее соотношение стабильности и маневренности.
Самые «профессиональные» — лонгборды для даунхила и фрирайда, низкие, жесткие, хорошо держащие скорость.

Не только форма доски и ее материал, но и параметры комплектующих напрямую влияют на совместимость лонга с тем или иным стилем катания.
Давайте посмотрим, из каких частей состоит лонгборд.

Строение лонгборда

Дека — основа лонгборда. Изготавливается, преимущественно из многослойной высококачественной древесины, например, канадского клена. Встречаются также модели из композита и карбона. Как мы говорили выше, от ее формы, материала, качества изготовления зависит больше половины успеха.

Вы удивитесь, но лонгборды, несмотря на название, бывают и небольшого размера. Например, классический круизер, который тоже считается представителем лонгбордов, бывает даже 22” или 56 см. А гигантские серфборды могут достигать более 1,5 метров. Детям рекомендуется выбирать доску в диапазоне 50-100 см в длину. Повторимся: короче — маневреннее, длиннее — стабильнее.

Колеса. Если вы автолюбитель, то знаете, как важно иметь хорошую резину. С лонгбордами все то же самое. Для любительского катания хорошо подходят мягкие колеса жесткостью 78А. Чем диаметр колес больше, тем они лучше поглощают вибрации от дороги: но менее поворотливые.

Траки лонгборда — сборный механизм, на котором держаться колеса. Траки являются прослойкой между декой и колесами и должны оперативно передавать усилия. Мягкость подвески регулируется бушингами (амортизаторами). Различные болты скрепляют конструкцию.

Подшипники — маленькие детальки внутри колес, от качества которых зависит комфорт вашей прогулки. Некачественные подшипники быстро приходят в негодность, шуршат, плохо крутятся — вам придется толкаться постоянно, и никакого удовольствия от езды вы не получите. В лонгбордах Tech Team установленные прочные высококачественные подшипники, сертифицированные международным стандартом ABEC.

Шкурка — без нее вы попросту соскользнете с лонгборда. Это шершавое покрытие дает хорошее сцепление и управляемость при езде.

Как и где кататься на лонгборде

Тут все зависит от выбранной вами доски. Если планируете активные покатушки по загруженным городским улочкам — тут подойдет небольшой лонгборд, чтобы легче было объезжать прохожих. Хотите долго кататься по длинным холмистым набережным, стоит рассмотреть доску побольше.

Как кататься? Для начала, определите ведущую ногу. Для этого достаточно, чтобы вас сзади кто-то толкнул. На какую ногу вы оперлись, та и ведущая.
Повороты осуществляются за счет переноса веса в ту или иную сторону.

Лонгбординг — достаточно простой для начинающих, если вы сразу не ринетесь покорять горы. Все интуитивно! Главное, кататься в защите.

Как обслуживать и ремонтировать лонгборд

Как и любые механизмы, доски тоже подвергаются износу. В первую очередь, страдают так называемые расходники: колеса, подшипники, шкурка.

Чтобы избежать преждевременного износа избегайте контакта лонгборда с водой, не храните его в сырости и на солнцепеке. Протирайте слегка влажно таканью. И иногда смазывайте подшипники.
Эти простые рекомендации помогут вам увеличить срок службы лонгборда. Приятного вам катания, друзья! Делитесь с нами своим опытом в комментариях.

Как кататься на лонгборде

Дата: 14 апреля 2017

Лонгборды появились в России всего несколько лет назад, но по популярности уже обогнали классический скейтборд. Катание на лонгборде подобно рассеканию по волнам, ведь корнями эта длинная доска уходит вовсе не в скейтбординг, а в серфинг. Рассказываем, как выбрать себе подходящий лонгборд и научиться с ним обращаться.

Какой тип доски выбрать

Вариаций лонгборда много, и выбор доски будет зависеть от ваших целей – это может быть спокойное катание по парку, скоростной спуск со склонов или езда в суровых городских условиях.

Пинтейл – классический лонгборд, идеально подходящий для прогулок или катания по паркам. Катание на нем похоже на серфинг или сноубординг. В длину он достигает от 96 до 112 см, при этом круизер достаточно легкий, что очень удобно, если у вас нет машины. Вместо привычной шкурки он обычно имеет покрытие лак-песок, которое меньше портит обувь и позволяет кататься на нем даже босиком.

Денсер – самый длинный логнборд, получивший свое название благодаря тому, что во время езды по нему можно как угодно перемещаться, хоть танцевать. Подойдет для тех, кто любит комфорт, а не высокую скорость. Длина денсера – от 120 до 150 см, а вес – около 5 кг, поэтому носить его в руках будет совсем неудобно.

Рыбка (фиштейл) – несмотря на то, что по размеру фиш тейл даже меньше обычного скейта, он относится к лонгбордам. Рыбку часто делают из пластмассы и на вид он кажется детской игрушкой, но на самом деле он достаточно прочный и, главное, очень маневренный. Этот тип доски подойдет для катания по городу, ведь вы сможете легко огибать прохожих и другие препятствия, при этом развивая неплохую скорость.

Фрирайд – это самая скоростная доска, кайф от которой можно ощутить на длинных спусках. Она отличается жесткостью, большими колесами и пониженным центром тяжести.
Помните, чем длиннее доска, тем проще ей управлять, но тем менее маневренной она будет. И если вы выбрали скоростную доску, не забудьте позаботиться о защите – шлеме, наколенниках и налокотниках, ведь падения, особенно на первых порах, неизбежны.

Учимся кататься

Для начала нужно определить направляющую ногу. Обычно она совпадает с рабочей рукой, но есть более надежный способ определить ее — попросите друга толкнуть вас. Нога, которую вы выставите первой, и будет вашей направляющей.

Теперь пришло время вставать на доску – направляющую ногу поставьте чуть ниже болтов, которые держат переднюю подвеску, а второй оттолкнитесь и поставьте ее на ширине плеч перпендикулярно доске. Руками помогайте себе удерживать баланс, колени слегка согните – чем ниже ваш центр тяжести, тем проще вам будет управлять лонгбордом.

Научившись стоять на доске и держать баланс, переходите к практике поворотов. Чтобы повернуть на лонгборде, вам достаточно перенести вес тела на тот край лонгборда, в сторону которого вы хотите повернуть. Если вы разогнались слишком сильно и хотите резко замедлиться, для этого достаточно полностью выпрямиться и развести руки в стороны – возросшее сопротивление поможет резко сбросить скорость. А чтобы полностью остановиться, просто опустите пятку задней ноги на землю.

Учиться кататься лучше всего на жесткой доске, то есть надо закрутить подвеску так, чтобы она была неповоротливой – так будет гораздо проще удерживать равновесие. Освоившись на жесткой доске, понемногу раскручивайте подвеску. И кстати, учитесь кататься подальше от автодорог, чтобы доска случайно не улетела кому-нибудь под колеса.